Los precios del combustible han comenzado a disminuir desde el
aumento provocado por el shock de la oferta vinculado a Irán, pero la
dirección del viaje ahora se entiende ampliamente. El pico puede estar
detrás de nosotros, sin embargo, un retorno completo a los costos de
combustible previos a la crisis es cada vez más improbable. Ese cambio,
sutil pero estructural, está empezando a remodelar la forma en que los
consumidores filipinos evalúan la movilidad.
Para VinFast Philippines, el impacto ha sido inmediato y medible a
nivel de sala de exposición. Lo que inicialmente apareció como una
reacción a corto plazo a los precios más altos de la bomba ahora está
evolucionando hacia una reevaluación más amplia de la economía de la
propiedad.
“Hemos visto un claro aumento tanto en las consultas como en las
visitas a la sala de exposición después del reciente aumento en los
precios del combustible”, dijo Toti Zara en una entrevista con CleanTechnica.
“Las investigaciones se están convirtiendo en ventas reales. De hecho,
marzo se perfila como otro mes récord para VinFast, lo que contribuye a
un trimestre récord”.
Zara tiene cuidado de enmarcar ese crecimiento no como un pico único,
sino como parte de una tendencia más larga. Según él, VinFast ha estado
ganando impulso durante al menos seis meses en los segmentos de
pasajeros y flota, con los precios del combustible actuando más como un
acelerante que como una causa raíz.
“Es importante tener en cuenta que este impulso no está impulsado
solo por los precios del combustible”, dijo. “El aumento del precio del
petróleo simplemente reveló los beneficios económicos de los BEV,
impulsando la confianza de los compradores y simplificando su decisión
de cambiar”.
Esa distinción es importante. Los precios del combustible pueden
haber desencadenado urgencia, pero la conversión a ventas parece estar
ligada a algo más profundo: una conciencia creciente del costo total de
propiedad.
Las conversaciones que ocurren en los pisos de los espectáculos reflejan ese cambio.
“Los clientes están particularmente preocupados por el aumento de los
gastos de combustible”, explicó Zara. “Pero están respondiendo con la
misma fuerza a las soluciones que VinFast está ofreciendo”.
Esas “soluciones” forman la columna vertebral de la estrategia de
VinFast en Filipinas, donde la compañía no es simplemente vender
vehículos, sino intentar redefinir cómo se financian, valoran y usan los
vehículos eléctricos.
Una pieza central es el Programa de Suscripción a Batería. En lugar
de agrupar la batería en el precio del vehículo, VinFast permite a los
clientes comprar el automóvil sin él, y luego pagar el uso de la batería
a través de una suscripción mensual. El resultado es un costo inicial
significativamente menor, una de las mayores barreras para la adopción
de vehículos eléctricos en los mercados emergentes.
Junto a eso está el programa de Garantía de Valor Residual, que aborda directamente otra gran duda: la depreciación.
“En noviembre del año pasado, introdujimos nuestro Programa de
Garantía de Valor Residual”, dijo Zara. “Garantiza hasta el 80 por
ciento del MSRP del vehículo después de 12 meses, con una curva de
depreciación transparente”.
La compañía también ha introducido una iniciativa de carga gratuita
de tres años, parte de un impulso más amplio para reducir los costos
operativos diarios al tiempo que alivia las preocupaciones sobre la
disponibilidad de infraestructura.
La infraestructura de carga sigue siendo uno de los puntos de
fricción más persistentes en el mercado de vehículos eléctricos de
Filipinas, y VinFast se apoya en su filial, V-Green, para abordar esa
brecha. La compañía dice que la expansión de las redes de carga está en
curso y está diseñada para mantener el ritmo de la adopción de
vehículos.
Incluso con estos esfuerzos, la transición de los motores de
combustión interna a los vehículos totalmente eléctricos no está
ocurriendo de manera uniforme en todos los segmentos de compradores.
“Para los compradores que están en transición de ICE a los vehículos
eléctricos, los híbridos y los híbridos enchufables siguen siendo un
trampolín práctico”, dijo Zara. “Ofrecen familiaridad y tranquilidad
contra la ansiedad de rango”.
Eso coloca a los híbridos en un papel de transición en lugar de un
punto final permanente. Si bien continúan dominando las ventas de
vehículos electrificados hoy en día, VinFast espera que los vehículos
eléctricos a batería se expandan rápidamente a medida que la
infraestructura mejore y la confianza crezca.
“Los datos de la industria muestran que los híbridos dominan hoy”,
señaló Zara. “Pero se proyecta que el mercado BEV se expanda
significativamente en los próximos años, con un fuerte crecimiento de
dos dígitos”.
Una de las ideas más reveladoras de la entrevista es dónde está ocurriendo la adopción, y dónde no.
Contrariamente a las expectativas, los compradores de automóviles por
primera vez no están liderando el cambio hacia los vehículos
eléctricos.
“Nuestros datos indican que los compradores de automóviles por
primera vez no están necesariamente más abiertos a los BEV que los
propietarios de automóviles existentes”, dijo Zara. “La mayoría de
nuestras ventas de BEV son compras en efectivo, mientras que los
compradores primerizos tienden a depender de la financiación y se
adhieren a los vehículos de ICE”.
La razón es más práctica que ideológica.
“Esto se debe en gran medida a la ansiedad de rango”, agregó. “Los
compradores por primera vez a menudo tienen solo un automóvil en el
hogar, dejándolos sin respaldo para viajes largos”.
Esta dinámica pone de relieve una limitación crítica para la adopción
de vehículos eléctricos en Filipinas: no solo la infraestructura, sino
también las estructuras de financiación y los patrones de uso de los
hogares.
Sin embargo, la dirección del viaje parece clara. VinFast informa que
los compradores filipinos están significativamente más dispuestos a
considerar los vehículos eléctricos hoy que hace un año, impulsados por
una combinación de educación de mercado, mayor competencia y condiciones
económicas cambiantes.
“El creciente número de actores del mercado está jugando un papel
crítico en la educación pública”, dijo Zara. “Al mismo tiempo, las
condiciones globales actuales están subrayando los beneficios económicos
de los BEV”.
Eso devuelve la discusión a los precios del combustible. A pesar de
que los precios de la bomba se suavizan desde sus máximos recientes, el
cambio psicológico que desencadenaron puede persistir.
“La condición actual del mercado global es un punto de entrada a otra
nueva normalidad”, dijo Zara. “De manera similar a la forma en que la
pandemia aceleró el uso de billeteras electrónicas, el aumento en los
precios del combustible aumenta la conciencia sobre el ahorro de costos y
la eficiencia con los BEV”.
En ese marco, la crisis de Irán en última instancia puede ser
recordada menos por lo alto que fueron los precios del combustible, y
más por cómo restablecer las expectativas. Los precios pueden fluctuar,
pero la suposición de combustible barato y estable ya se ha roto.
Para los fabricantes de automóviles que apuestan por la
electrificación, ese cambio en la mentalidad podría resultar más
importante que cualquier ciclo de precios único.
TEXTO COMPLETO DE LA ENTREVISTA:
- ¿Ha visto un aumento en las consultas o visitas a la sala de
exposición desde que los precios del combustible comenzaron a subir?
¿Estas investigaciones se están convirtiendo en ventas reales?
Sí. Sí. Hemos visto un claro aumento tanto en las consultas como en
las visitas a la sala de exposición después del reciente aumento en los
precios del combustible. El crecimiento real del tráfico ha aumentado
significativamente en comparación con los meses anteriores. Las
investigaciones se están convirtiendo en ventas reales. De hecho, marzo
se perfila como otro mes récord para VinFast, lo que contribuye a un
trimestre récord.
Es importante tener en cuenta, sin embargo, que este impulso no está
impulsado solo por los precios del combustible. VinFast ha estado
constantemente rompiendo récords en los últimos seis meses, tanto en los
segmentos de automóviles de pasajeros como de flota. Los primeros
programas de su tipo que hemos introducido en el mercado. Se proyecta
que la Política de Suscripción a Baterías represente la mayor parte de
nuestras ventas en marzo, y nuestro programa de Garantía de Valor
Residual (RVG) ha ganado una recepción positiva, lo que hace que VinFast
sea una opción atractiva y práctica para los compradores.
Este desempeño en nuestras ventas generales sugiere que el interés y
la demanda de BEV han ido ganando impulso, y el aumento del precio del
petróleo simplemente reveló sus beneficios económicos, impulsando la
confianza de los compradores en los vehículos de nueva energía y
simplificando su decisión de hacer el cambio. - ¿Qué le dicen los clientes a sus concesionarios, que están específicamente preocupados por los gastos de combustible?
Los clientes están particularmente preocupados por el aumento de los
gastos de combustible, pero están respondiendo con la misma fuerza a
las soluciones que VinFast está ofreciendo. Las conversaciones sobre el
terreno se centran no solo en la reducción de los costos de combustible,
sino también en el valor de los programas que trajimos a Filipinas,
como la Política de suscripción de baterías, el programa de Garantía de
Valor Residual (RVG) y la iniciativa de carga gratuita de 3 años
recientemente anunciada. Estos programas han interrumpido el mercado
local de vehículos eléctricos, resonando bien porque abordan tanto las
preocupaciones de costos como de propiedad en medio del aumento del
precio del petróleo. - En este momento, ¿los compradores filipinos están eligiendo
híbridos o vehículos eléctricos completos con más frecuencia? ¿Ves a los
compradores usando híbridos como un trampolín antes de ser
completamente eléctricos? ¿Qué impide que más clientes elijan vehículos
eléctricos completos hoy?
Para los compradores que están en transición de ICE a vehículos
eléctricos, los híbridos y los vehículos eléctricos híbridos enchufables
(PHEV) siguen siendo un paso práctico porque ofrecen familiaridad y
tranquilidad contra la ansiedad de rango. Sin embargo, la confianza en
ir completamente eléctrico está creciendo a medida que más personas se
dan cuenta de la conveniencia de los BEV.
En VinFast, no solo estamos vendiendo automóviles: estamos ofreciendo un
ecosistema completo diseñado para aumentar la confianza en los BEV y
acelerar la adopción.V-Green, nuestro socio afiliado especializado en la
operación y el desarrollo de infraestructura de carga, continúa
avanzando en la expansión de sus redes de carga para respaldar el
creciente número de vehículos VinFast en las carreteras de Filipinas.
Nuestro programa de carga gratuita hasta 2029 reduce significativamente
los costos de operación del día a día y alivia las preocupaciones sobre
la carga.
En noviembre del año pasado, presentamos nuestro Programa de Garantía
de Valor Residual, un programa de protección de depreciación de
vehículos único en su tipo en el mercado de BEV de Filipinas, que brinda
a los consumidores un valor garantizado a largo plazo y elimina la
barrera principal para la propiedad de BEV: temores sobre el valor de
reventa deficiente. El programa garantiza hasta el 80% del MSRP del
vehículo después de 12 meses, con una curva de depreciación gradual y
transparente que garantiza a los compradores siempre conocer el valor
futuro de su vehículo.
Y este año, llevamos a Filipinas nuestro Programa de Suscripción de
Baterías, que permite a los clientes comprar vehículos VinFast por
separado de la batería de alto voltaje, con la batería proporcionada a
través de una suscripción mensual en lugar de una compra por adelantado.
Al eliminar la batería del precio de compra del vehículo, el programa
reduce significativamente el MSRP del vehículo, ayudando a reducir la
barrera de costos inicial para la propiedad de BEV.
Juntos, estos esfuerzos exhiben la capacidad de VinFast para
satisfacer la creciente demanda de BEV en el mercado. Más importante
aún, esto también refleja nuestro compromiso de acelerar la adopción de
BEV en Filipinas.
- ¿Esperas que los vehículos eléctricos superen a los híbridos en Filipinas pronto?
Los datos de la industria muestran que los híbridos dominan las
ventas de vehículos electrificados hoy en día, pero se proyecta que el
mercado general de BEV se expanda significativamente en los próximos
años, con un fuerte crecimiento de dos dígitos impulsado por el apoyo a
las políticas, las mejoras de infraestructura y el creciente interés de
los consumidores. - ¿Están los compradores más dispuestos a probar los vehículos eléctricos ahora en comparación con el año pasado?
Los compradores filipinos están significativamente más dispuestos a
considerar los BEV, como lo demuestra nuestro crecimiento de ventas en
los últimos meses. Este cambio es impulsado por el creciente número de
actores del mercado, que desempeñan un papel fundamental en la educación
pública en vehículos de nueva energía. Si bien la infraestructura de
carga sigue siendo una preocupación, los actores del mercado como
VinFast y V-Green están ayudando a Filipinas a acelerar la adopción de
BEV a través de la expansión estratégica a nivel nacional de sus redes
de carga. Además, la actual condición desfavorable del mercado global
subraya los beneficios económicos de los BEV, lo que lleva a los
compradores a la transición de los vehículos ICE y hace que los BEV sean
una opción práctica. - ¿Los compradores de automóviles por primera vez están más
abiertos a los vehículos eléctricos que los propietarios de automóviles
existentes?
Nuestros datos indican que los compradores de automóviles por
primera vez en Filipinas no están necesariamente más abiertos a los BEV
que los propietarios de automóviles existentes. La mayoría de nuestras
ventas de BEV son compras en efectivo, mientras que los índices de
financiación de la industria muestran que los compradores primerizos,
que generalmente dependen de los préstamos, tienden a quedarse con los
vehículos de ICE. Esto se debe en gran parte a la ansiedad de rango: los
compradores primerizos a menudo tienen solo un automóvil en el hogar,
dejándolos sin respaldo para viajes largos ocasionales. El aumento del
alcance de BEV y la mejora de la red de carga de BEV son clave para
hacer que los BEV sean más atractivos para este segmento.
- ¿Cree que la situación actual del petróleo tendrá un impacto
duradero en la adopción de vehículos eléctricos? Si los precios del
combustible siguen siendo altos, ¿cuánto más rápido podrían crecer las
ventas de vehículos eléctricos?
La condición actual del mercado global es un punto de entrada a otra
nueva normalidad. De manera similar a cómo la pandemia aceleró el uso
de billeteras electrónicas, el aumento en los precios del combustible
aumenta la conciencia sobre el ahorro de costos y la eficiencia con los
BEV. Incluso si los precios se estabilizan, la mayor conciencia de las
ventajas de los BEV ya ha resultado en un cambio de comportamiento entre
los consumidores. Este cambio seguirá influyendo en las decisiones de
compra de los consumidores.
