What The Soviets Found On The Moon

A7 - Russian sanctions fail again: a new, faster financial system outside USD and SWIFT

Cómo drones ucranianos, iraníes y de Hezbolá burlan el dominio militar de Rusia, EE.UU. e Israel

Inside the Unhackable Financial Layer China and Russia Just Built

is Ukraine's Robot Army Actually Working?

¡Rusia crea el primer reactor nuclear para nuevas plantas flotantes!

Rusia - ¡Nada nos detiene! 5 historias de ingenieros que vencieron todos los obstáculos

¿Por qué China necesita Siberia y qué gana Rusia con esto?

Rusia lanza un nuevo cohete con el motor más potente del mundo

YANDEX: LA EMPRESA RUSA QUE RESISTIÓ A GOOGLE

¿Qué hay más allá del Sistema Solar?

Ingenieros rusos están desarrollando un motor inédito para cohetes espaciales ultraligeros

 

El nuevo motor NK-3 impulsará el lanzamiento de pequeños satélites y fortalecerá la industria espacial rusa

Un equipo de especialistas rusos está desarrollando un nuevo motor NK-3 con un empuje de 4,5 toneladas para cohetes ultraligeros. La unidad funcionará con combustible ecológico y contará con un sistema de control del vector de empuje, lo que permitirá modificar la trayectoria del cohete. La información fue divulgada por la empresa desarrolladora, la Corporación Unificada de Motores, vinculada a la empresa estatal rusa Rostec.

El motor NK-3 estará destinado a la primera y segunda etapa del cohete ultraligero "Vorónezh". La primera etapa utilizará 12 motores, mientras que la segunda empleará uno solo.

La nueva unidad de propulsión, según la fuente, se construirá con algunos componentes basados en prototipos existentes, mientras que otros se desarrollarán desde cero. El uso de tecnologías modernas permitirá la fabricación rápida de piezas y unidades de ensamblaje con diversos diseños, lo que facilitará la realización de pruebas y, posteriormente, la selección del modelo más eficiente.

Los cohetes ultraligeros están diseñados para lanzar satélites comerciales a la órbita terrestre, con una carga útil de hasta 250 kg. En este sentido, según afirmó el subdirector de la empresa, Mijaíl Remízov, el desarrollo ampliará el mercado de servicios especializados para el lanzamiento de pequeños satélites y contribuirá al avance de la industria espacial rusa, que aún no dispone de motores ni cohetes de esta clase.

La ingeniería mecánica y de materiales aplicada al estudio y la exploración del espacio también ha avanzado significativamente en otros países BRICS.

India está en proceso de adquirir motores de cohetes semicriogénicos para mejorar el rendimiento de su vehículo de lanzamiento pesado LVM3. Según información de Trinity Mirror, socio de TV BRICS, la implementación de esta tecnología podría permitir cargas útiles de hasta 7 toneladas en órbita de transferencia geoestacionaria, superando la capacidad actual de 4 toneladas. Estas mejoras son fundamentales para el plan de exploración espacial del país, que incluye misiones tripuladas a la Luna y el desarrollo de una estación espacial nacional.

Un equipo de científicos chinos ha alcanzado un nuevo hito al desarrollar una célula solar fotovoltaica de película delgada y alta eficiencia para uso espacial. Según Xinhua News Agency, socio de TV BRICS, la solución ofrece diversas ventajas, como recursos abundantes, bajo costo, bajo impacto ambiental y resistencia a la radiación espacial. Se espera que esta tecnología desempeñe un papel clave en futuras aplicaciones energéticas, tanto en la Tierra como en el espacio.

En Brasil, investigadores del Laboratorio Nacional de Astrofísica, en colaboración con la USP, están desarrollando un espectrógrafo multiobjeto que se integrará en el Telescopio Extremadamente Grande (ELT, por sus siglas en inglés), actualmente en construcción en el desierto de Atacama, en Chile. Según el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación de Brasil, el instrumento permitirá la observación simultánea de más de 200 objetos cósmicos, lo que pone de relieve el gran potencial del país en ciencia y tecnología espacial.

https://tvbrics.com/es/news/ingenieros-rusos-est-n-desarrollando-un-motor-in-dito-para-cohetes-espaciales-ultraligeros/

La nueva puerta de entrada a Irán: Rusia construye algo clave por primera vez desde la URSS

India impulsa su capacidad espacial con motores Rusos semicrogénicos

 

Existe la posibilidad de que Rusia suministre los propulsores, además de transferencia de tecnología

India planea adquirir motores de cohetes semicrogénicos para mejorar el rendimiento de su vehículo de lanzamiento del vehículo espacial pesado LVM3, según un informe del Comité Parlamentario de Ciencia y Tecnología.

Con una asignación presupuestaria total de 13.705 millones de rupias (unos 147,9 millones de dólares), la partida incluye disposiciones para la compra de estos motores, se espera que Rusia suministre los motores RD-191, con posible transferencia de tecnología para su fabricación nacional.

Las conversaciones entre ambos países se han extendido por varios años y podrían incluir colaboración en vuelos espaciales tripulados y el desarrollo de una estación espacial, de acuerdo con Trinity Mirror, socio de la red TV BRICS.

Paralelamente, India continúa trabajando en su programa de motores semicrogénicos, el SE2000, liderado por la ISRO, que se encuentra en una fase avanzada con pruebas de fuego integradas previstas para finales de 2026.

A pesar de los progresos nacionales, los retrasos y la creciente demanda de lanzamientos de satélites más pesados han llevado a India a explorar la importación de estos motores. Actualmente, el país depende a menudo de proveedores extranjeros para cargas útiles más pesadas, lo que genera mayores costos y pérdida de oportunidades comerciales.

Los motores semicrogénicos ofrecen ventajas operativas sobre los sistemas criogénicos, incluido un manejo más sencillo del combustible, mayor densidad y mejor empuje. De concretarse, el acuerdo marcaría otra importante colaboración aeroespacial indo-rusa, tras cooperaciones previas en la adquisición de motores criogénicos y empresas conjuntas.

https://tvbrics.com/es/news/india-impulsa-su-capacidad-espacial-con-motores-semicrog-nicos/

Así fue el lanzamiento secreto de los satélites rusos, siguiendo el ejemplo de Irán

Los drones rusos Argus y Barraj-1 llegan a la estratósfera. Difícil, pero sí se puede

En Rusia, otros 100 autobuses eléctricos sustituirán a los autobuses diésel en las rutas de la capital

 

Moscú continúa acelerando la transición hacia un transporte urbano ecológico

Los autobuses eléctricos de fabricación rusa están reemplazando a los autobuses diésel en las rutas de Moscú. Estas medidas se implementan para reducir las emisiones y mejorar la comodidad de los pasajeros, según informó a TV BRICS el servicio de prensa de la empresa unitaria estatal Mosgortrans.

La empresa recibirá 100 autobuses eléctricos adicionales del modelo LiAZ-6274, de producción nacional. Estos serán asignados al depósito operativo de Chertánovo. Actualmente, en Moscú ya circulan más de 470 autobuses eléctricos LiAZ.

Se destaca que el transporte de nueva generación ofrece condiciones más cómodas para los pasajeros gracias a sus amplios interiores, marcha suave y bajo nivel de ruido.

Paralelamente, se están realizando pruebas de una estación de carga ultrarrápida para autobuses eléctricos. Esta estación, equipada con un pantógrafo invertido, utiliza una innovadora tecnología de carga por contacto. A diferencia de los métodos tradicionales, el pantógrafo (receptor de corriente) no se encuentra en el autobús eléctrico, sino en la estructura de la estación de carga, mientras que en el techo del vehículo se instalan rieles de contacto.

Anteriormente se informó que la capital rusa recibirá cinco autobuses eléctricos con función de conducción autónoma.

https://tvbrics.com/es/news/en-rusia-otros-100-autobuses-el-ctricos-sustituir-n-a-los-autobuses-di-sel-en-las-rutas-de-la-capita/

Rusia crea un cazador de satélites: ¿qué es el TI-3.12?

The Soviet Space Program Was Insane

Why are we going back to the moon? - BBC World Service