sábado, 30 de mayo de 2026
viernes, 3 de abril de 2026
domingo, 29 de marzo de 2026
domingo, 1 de marzo de 2026
martes, 17 de febrero de 2026
sábado, 14 de febrero de 2026
lunes, 9 de febrero de 2026
jueves, 25 de diciembre de 2025
martes, 23 de diciembre de 2025
domingo, 23 de noviembre de 2025
Así avanza el megaproyecto vial que conectará tres regiones del Perú: tramo norte alcanza 75% y conectará distritos en 14 minutos
La ejecución del Tramo Norte de la Autopista El Sol mantiene un ritmo sostenido y apunta a entregarse durante el primer trimestre del 2026, según el Gobierno Regional de Lambayeque.
El Gobierno Regional de Lambayeque confirmó que el tramo norte de la nueva vía de la Autopista El Sol, una obra clave que conectará tres regiones del país, alcanzó un 75% de avance. Se trata de un corredor de más de 12 kilómetros que va desde el óvalo Mocce hasta el desvío hacia San José y que forma parte de un proyecto mayor que ha acumulado retrasos en los últimos años.
Esta infraestructura se integra al megaproyecto de la mencionada autopista, una carretera de 475 kilómetros que conectará Trujillo, Chiclayo, Piura y Sullana, y que tiene un costo estimado de US$725 millones. Aunque esta obra nacional registra cerca del 50% de ejecución desde su inicio en 2009, el tramo que corresponde a Lambayeque muestra un avance significativo y una programación definida para su entrega.
Avanza al 75% el tramo norte de Autopista El Sol
Durante una visita de supervisión, el gobernador regional Jorge Pérez Flores informó que los 12.8 kilómetros intervenidos avanzan con imprimado y asfaltado progresivo. Según detalló, el cronograma prevé completar cuatro kilómetros por mes entre noviembre y enero. “Lo que no se hizo en doce años, se pudo hacer en solo un año de trabajo. Gracias a Covisol y a todas las entidades involucradas, hoy podemos decir que estos 12 kilómetros podrán recorrerse en apenas 14 minutos”, señaló la autoridad regional.
Además del asfaltado de cuatro pulgadas, se ejecuta la construcción de dos puentes de 30 metros en Lambayeque, junto con las labores de movimiento de tierras, instalación de drenaje y adecuación de la plataforma. Según Covisol, el proyecto debería quedar terminado en marzo de 2026 y ser entregado, como máximo, en mayo de ese mismo año.
Tramo norte reducirá tiempo de viaje de 40 a 14 minutos entre distritos
El tramo norte reducirá el tiempo de viaje de 40 a 14 minutos, permitiendo el desvío del tránsito pesado fuera del casco urbano de Chiclayo. Se espera que esto mejore la circulación entre Chiclayo, Lambayeque y Reque, donde se construirá un puente adicional destinado a facilitar la conexión logística.
Según indicó la autoridad, el avance sostenido responde también al trabajo articulado entre diversas entidades. El gobernador destacó la participación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, ENSA, EPSEL, la Autoridad Nacional del Agua, el Ministerio de Cultura, la Oficina de Liberación de Predios y los agricultores de la zona, quienes facilitaron los procesos técnicos requeridos.
El Gobierno Regional de Lambayeque sostiene que esta infraestructura beneficiará a miles de ciudadanos, además de reducir costos logísticos para sectores productivos y acelerar el intercambio interprovincial. La administración regional reafirmó que las obras de transporte seguirán siendo prioridad para mejorar la competitividad y la calidad de vida de la población.
sábado, 27 de septiembre de 2025
lunes, 22 de septiembre de 2025
viernes, 13 de junio de 2025
sábado, 8 de marzo de 2025
viernes, 7 de marzo de 2025
MTC: Ponen en operación Vía de Evitamiento Chimbote
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), a través de la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes, anuncia la puesta en operación de la Vía de Evitamiento Chimbote, obra que forma parte de la concesión Red Vial N° 4: Pativilca–Santa–Trujillo y Puerto Salaverry, administrada por la empresa concesionaria Autopista del Norte S.A.C., que abarca aproximadamente 356.2 kilómetros en los departamentos de Lima, Áncash y La Libertad.
La Vía de Evitamiento Chimbote, con una extensión de 40 kilómetros y una inversión total de US$ 174.13 millones, conectará las localidades de Nuevo Chimbote, Chimbote, Coishco y Santa, en Áncash, con Guadalupito, en La Libertad.
Su construcción incluye tres puentes clave: el puente Santa, de doble estructura y 305 metros de longitud; el puente Lacramarca, de 45 metros; y el puente Cascajal, de 60 metros. También comprende los pasos a desnivel en los kilómetros 4, 12, 22, 36, los óvalos Vesique, Buenos Aires y Campo Nuevo, y las obras de drenaje del Dren San Antonio.
Gracias a esta moderna infraestructura, se reducirá significativamente la congestión vehicular y se optimizará el tránsito entre Áncash y La Libertad. Actualmente, el trayecto entre Nuevo Chimbote y Guadalupito toma entre 1 y 2 horas, pero con la nueva vía, este tiempo disminuirá a solo 30 o 40 minutos, mejorando la movilidad y eficiencia del transporte en la región.
Para garantizar la seguridad vial y evitar el efecto barrera de la vía, se ejecutarán intervenciones provisionales que incluyen el mejoramiento de caminos, la implementación de puentes peatonales metálicos y barreras de seguridad entre otros. Asimismo, se implementarán medidas definitivas, como la construcción de 12 pasos a desnivel para cruces vehiculares y peatonales, un paso peatonal en el kilómetro 25+80, vías de conectividad, y un puente peatonal en el kilómetro 9+500.
https://energiminas.com/2025/03/06/mtc-ponen-en-operacion-via-de-evitamiento-chimbote/
viernes, 28 de febrero de 2025
Brasil construirá su primer túnel de transporte bajo el agua
El presidente brasileño Luiz Inácio Lula da Silva anunció la licitación para la construcción del primer túnel sumergido en Brasil, que conectará las ciudades de Santos y Guarujá, en la costa de São Paulo.
Las obras comenzarán en 2026, con un plazo estimado de cinco años para su finalización. Este ambicioso proyecto forma parte del Nuevo Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) y contará con una inversión de más de 1.000 millones de dólares mediante una alianza público-privada, según informó Prensa Latina, socio de la red TV BRICS.
Durante el acto en el Parque Valongo, en el Puerto de Santos, Lula resaltó la relevancia de la cooperación entre diferentes niveles de gobierno, sin importar sus diferencias ideológicas. A su lado, el gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas, calificó la obra como un hito largamente esperado por la población desde principios del siglo XX.
Con una longitud total de 1,5 kilómetros, el túnel pasará bajo el canal del puerto más transitado del país y contará con tres carriles por sentido, incluyendo uno adaptable para el Vehículo Ligero sobre Rieles (VLR).
El proyecto, el más grande dentro de la cartera del nuevo PAC, será financiado en partes iguales por el gobierno federal y el estado de São Paulo.
Se estima que la infraestructura reducirá en 50 minutos el tiempo de traslado entre las ciudades y optimizará el uso del canal portuario. Además, generará alrededor de nueve 1.000 empleos directos e indirectos.
https://tvbrics.com/es/news/brasil-construir-su-primer-t-nel-bajo-el-agua/
miércoles, 26 de febrero de 2025
martes, 28 de enero de 2025
Bolivia inaugura túnel para conectar el oriente y occidente del país
Con una longitud de 1.260 metros, la infraestructura demandó una inversión de casi 20 millones de dólares
El presidente de Bolivia, Luis Arce, acompañado del ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, inaugura el Túnel de Incahuasi, una obra que unirá los departamentos de Chuquisaca y Santa Cruz, conectando el occidente con el oriente del país.
Este viaducto subterráneo facilitará el tránsito de miles de ciudadanos y fortalecerá la integración vial en la región andino-amazónica, según reportó Prensa Latina, socio de la red TV BRICS.
Con una longitud de 1.260 metros, la infraestructura, que demandó una inversión de casi 20 millones de dólares, incluye pavimento rígido, iluminación, ventilación y sistemas contra incendios, garantizando seguridad y eficiencia.
Además, la obra permitirá reducir los tiempos de viaje a 45 minutos y abaratar los costos de transporte regional e internacional.
Según declaraciones oficiales, esta obra no solo beneficiará a productores, transportistas y viajeros, sino que también impulsará el desarrollo económico local y nacional, reforzando el compromiso del Gobierno boliviano con la conectividad y el progreso de sus regiones.
https://tvbrics.com/es/news/bolivia-inaugura-t-nel-para-conectar-el-oriente-y-occidente-del-pa-s/