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sábado, 23 de diciembre de 2023
YOU should drive like an Ant - Here’s Why?
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Europa
jueves, 17 de enero de 2019
Drones used to improve traffic crash site assessments
Roadway crashes create slowed traffic as responders help victims
and safety officers clear roads. This is also one of the most
vulnerable times for ‘secondary accidents,’ which often can be worse
than an original source of the slowdown, according to the U.S.
Department of Transportation: Federal Highway Administration.
Purdue engineers partnered with the Tippecanoe County Sheriff's Office to develop a process using drones that cuts crash site assessment time from hours to minutes and reduces the occurrence of secondary accidents.
Purdue engineers partnered with the Tippecanoe County Sheriff's Office to develop a process using drones that cuts crash site assessment time from hours to minutes and reduces the occurrence of secondary accidents.
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Texas, EE. UU.
sábado, 23 de septiembre de 2017
Conf. Concesión APP vs Obra Pública para Infraestructura de Transporte
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Ubicación:
Peru
lunes, 10 de julio de 2017
Entrevistas Promoción curso especialización CIP ingeniería de transporte y tránsito urbano
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Ubicación:
Peru
jueves, 27 de abril de 2017
Conductores no respetan reglas de tránsito en Lima
- El óvalo Monitor, punto neurálgico entre La Molina, Surco y Ate, se congestiona severamente todos los días en hora punta.
- El óvalo tiene tres salidas: av. Javier Prado, av. Las Palmeras y av. Raúl Ferrero, que desemboca en Angamos.
- La congestión se produce porque los conductores evitan vías alternas para no pagar los peajes.
- La preferencia la tiene quien circula ya en el óvalo
- Para ingresar al óvalo se debe disminuir la velocidad e ingresar en el primer carril.
- Para salir, debe estar en el carril más alejado del centro del óvalo, si no tendrá que dar nuevamente la vuelta al óvalo
- Si intenta entrar en el segundo o tercer carril pasará esto: interrumpe el tránsito.
Opinion:
Para que vas a pagar peaje pues? El peaje es una aberracion dentro de una ciudad, no tiene sentido, es realmente estupido, el peaje es para vias nacionales, hace tiempo que deberian construir el evitamiento por los cerros de Lima entrando por Lurin y saliendo por Ancon...
El evitamiento de ahora es una aberracion...
Lo otro que deben sacar de la ciudad es la circulacion de camiones durante el dia, ningun camion en lima, solo de noche nada mas despues de las 10pm hasta las 6am.
Ademas ya solo dejar usar carros por el numero de placa, si tu carro no esta autorizado ese dia lo dejas en casa y chapas tu combi o te vas en taxi.
Pa cerrar, dar clases de educacion vial en los colegios, nadie aprende eso, todo es al ojo.
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Ubicación:
Lima, Peru
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