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miércoles, 27 de agosto de 2025

Fui a la última exposición de EV de Bogotá. Ahora estoy seguro de que hemos superado el punto del no retorno, adios al motor de combustion...

Del 21 al st24 de agosto, se celebró una pequeña exposición de VE en el centro comercial Carrera de Bogotá, llamada Expoferia de vehículos eléctricos y HEVs (no muy creativo, lo sé). El domingo, faltando algo mejor que hacer, decidí pasar a comprobar lo que era nuevo en la cuadra. Y lo que vi convencido de que Colombia ha pasado ahora el punto de inflexión en su camino hacia la electrificación.

A la izquierda, el asequible Dongfeng viernes. A la derecha, el Smart 3 y Equinox EV.

En primer lugar, estaba lleno (si las fotos no lo parecen, es porque traté de conseguir el menor número posible de personas en ellas). Tenía problemas para llamar la atención de cada representante con quien traté de hablar, cada uno de ellos estaba ocupado y con un par de personas más esperando. Y no pude entrar en un solo coche. Esto es relevante en la medida en que el evento fue organizado por una pequeña empresa de vehículos/taxi en su pequeño centro comercial, ubicado en una zona descarada de Bogotá.

ICar 03, con una sensación robusta y un ejército de personas interesadas a su alrededor.

En segundo lugar, el evento incluyó "EVs e híbridos", pero el evento fue de unos 85% BEVs y 10% PHEVs, con HEVs que representan sólo un puñado de modelos (el Ford Escape y el Maverick HEV estaban allí). Esto a pesar de que las ventas de HEV representan más del doble de ventas de vehículos eléctricos en el país.

El Changan Hunter parecía más robusto en persona de lo que esperaba.

Y tercero, el evento cimentó la llegada de una serie de vehículos eléctricos asequibles que han aterrizado en el país desde junio, incluyendo el Chery ICar 03, el Dongfeng Friday, el JAC E30X, el Deepal S05 y el GAC Aion V. Más segmentos están consiguiendo una mayor disponibilidad, y el ecosistema de EV ahora atiende a una gama mucho más grande de gustos.

Deepal S05, de la marca de lujo Changanés.

Además de estos modelos, el evento presentó la recién llegada de la recién llegada Geely Riddara (Radar), un par de taxis eléctricos que ahora están en paridad de precios con sus homólogos del ICEV, y una amplia gama de alternativas de micromovilidad, algunas de las cuales son capaces y bastante asequibles. Y el Xiaomi SU7 también estaba en exhibición.

Geely Ridara (Radar), con un dron agrícola encima.

Los fabricantes de automóviles legados también estuvieron presentes en el evento, con Chevrolets Blazer y Equinox EV, el mencionado Ford Maverick y Escape HEV, el Kia EV5, y el Hyundai Kona. Honestamente, el Equinox EV es un coche muy hermoso, y es una pena que ahora cuesta $7,500 más que el EV5, como de lo contrario probablemente estaría liderando su segmento.

Brenson, un héroe local de micromovilidad. Este es $4,000 con baterías de litio, $2,500 con baterías de plomo-ácido.

Pero lo que me pareció más relevante del evento fue la pre-venta del GAC Aion UT, un hatchback capaz con una batería de 44kWh que llegará a los precios de la gaviota - es decir, COP$81,000,000 (USD$20.100). Esto finalmente abre el segmento B hatchback a la paridad de precios, ejerciendo presión tanto sobre coches similares que actualmente son más caros (JAC E30X) como en los coches de la ciudad que ofrecen menos por un costo similar (BYD Seagull, Renault Kwid E-Tech, JAC E10X). GAC no es una marca tan importante como BYD es, así que tendremos que esperar para ver si hay una cascada de descuentos (como ocurrió cuando la gaviota llegó por primera vez), o si el impacto se sentirá más lentamente. Pero a pesar de todo, los vientos de cambio están aquí.

Aún no a la venta, el Xiaomi SU7 despertó mucho interés.

El explosivo crecimiento en 2024 nos impacientó a muchos de nosotros ya que la cuota de mercado dejó de aumentar y siguió rondando el 8% durante los últimos 8 meses. Pero con el interés que los vehículos eléctricos se están aprovechando, y con la llegada de tantas opciones en segmentos variados, espero que Colombia no tarde mucho en iniciar otra tendencia rápida de crecimiento y superar el 10% en los próximos meses, y tal vez 15% para el primer semestre del próximo año.

Qué piensan ustedes? Estoy siendo demasiado optimista aquí?

https://cleantechnica.com/2025/08/25/i-went-to-bogotas-latest-ev-exposition-now-im-certain-were-over-the-tipping-point/

jueves, 14 de agosto de 2025

ASÍ INSPIRA CHINA A LOS FUTUROS TAIKONAUTAS | Jabiertzo

La Ley de Conscripción Vial - Obligaba a varones peruanos de 18 a 60 años a trabajar en la construcción de carreteras - ¿Cómo? ¿Cuándo? y ¿Por qué?

La Ley de Conscripción Vial fue dada durante el gobierno de Augusto B. Leguía (1920) y existió hasta el final de su gobierno (1930). Obligaba a varones peruanos de 18 a 60 años a trabajar en la construcción de carreteras y pretendía resolver así las deficiencias de la integración territorial.

Expondremos debates políticos y sociales sobre la obligación de la población para construir carreteras bajo modos de organización y movilización laboral llamada también en su tiempo mita republicana por ser obras impulsadas por el Estado. Se evaluará finalmente el impacto de esta ley, sus limitaciones y razones de su abolición.


sábado, 17 de mayo de 2025

Pekín acogerá los primeros Juegos Mundiales de Robots Humanoides en 2025


Los eventos incluirán pruebas en disciplinas como atletismo, fútbol, danza, manipulación de materiales y clasificación médica

La Conferencia Mundial de Robots de 2025 (WRC, por sus siglas en inglés) se llevará a cabo en Pekín del 8 al 12 de agosto, seguida por los Juegos Mundiales de Robots Humanoides (WHRG) del 15 al 17 de agosto, donde se presentarán los últimos avances en robótica y se fomentará la colaboración global.

La WRC 2025 contará con foros, exposiciones y competiciones, con la participación de aproximadamente 200 empresas de robótica que mostrarán sus innovaciones más recientes. Según información de Xinhua News Agency, socio de TV BRICS.

Chen Ying, vicepresidente y secretario general del Instituto Chino de Electrónica, destacó el compromiso internacional del evento, que espera atraer a más de 30 organizaciones y expertos de renombre.

Por su parte, los WHRG marcarán un hito al convertirse en la primera competición multideportiva del mundo para robots humanoides. Los eventos incluirán pruebas en disciplinas como atletismo, fútbol, danza, manipulación de materiales y clasificación médica.

Además, se realizarán actividades periféricas como bádminton, tenis de mesa y baloncesto, que buscarán proporcionar entretenimiento e interacción con el público.

https://tvbrics.com/es/news/pek-n-acoger-los-primeros-juegos-mundiales-de-robots-humanoides-en-2025/

sábado, 26 de abril de 2025

Jefes de agencias espaciales de los países BRICS debatirán iniciativas conjuntas en una reunión en Brasil


La parte rusa propondrá proyectos en ciencia espacial, educación y tecnología

Del 27 al 29 de abril de 2025 se celebrará en Brasil una reunión de los jefes de las agencias espaciales de los países BRICS. En ella participará el director general de la Corporación Estatal "Roscosmos", Dmitri Bakanov, quien intervendrá en cinco sesiones y mantendrá reuniones con sus homólogos de Brasil, India, China, Sudáfrica, Egipto y Emiratos Árabes Unidos, según informó el servicio de prensa de la corporación.

La primera sesión, titulada "Teledetección de la Tierra", estará dedicada a debatir el aporte de las tecnologías espaciales a la solución de problemas globales. Los jefes de las agencias presentarán propuestas para la 30ª Conferencia de la ONU sobre el Cambio Climático, con especial atención a cómo los datos satelitales ayudan a los países a afrontar catástrofes naturales y garantizar la seguridad alimentaria.

En la segunda y tercera sesión, los participantes abordarán la cuestión de la asimetría entre las agencias espaciales de los países BRICS. Bakanov propondrá medidas para desarrollar proyectos científicos y educativos conjuntos, así como para el intercambio de tecnologías.

En la cuarta sesión, los representantes de los países del grupo se centrarán en mejorar la eficacia y la cohesión dentro de los BRICS, así como en integrar a los nuevos miembros del grupo en las iniciativas ya existentes.

El servicio de prensa de Roscosmos señaló que la participación de Bakanov subraya la posición activa de Rusia en el diálogo espacial internacional y su interés por construir asociaciones con los países BRICS.

https://tvbrics.com/es/news/jefes-de-agencias-espaciales-de-los-pa-ses-brics-debatir-n-iniciativas-conjuntas-en-una-reuni-n-en-b/