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viernes, 9 de septiembre de 2022
jueves, 18 de febrero de 2021
Parque Industrial de Ancón atrae interés de inversionistas privados
ProInversión
y Produce organizan el webinar de lanzamiento del proyecto para
presentar los aspectos técnicos, financieros y legales del mismo
Fotos: Archivo PROINVERSIÓN
16 de febrero de 2021 - 3:46 p. m.
La
Agencia de Promoción de la Inversión Privada del Perú (ProInversión) y
el Ministerio de la Producción (Produce) organizaron hoy el webinar de
lanzamiento del proyecto Parque Industrial de Ancón, con la finalidad de
presentar a los inversionistas los aspectos técnicos, financieros y
legales del mismo.
El Parque Industrial de Ancón (PIA), que fue convocado a concurso público internacional por ProInversión en enero último, está concitando la atención de inversionistas nacionales e internacionales, quienes a la fecha vienen realizando consultas a las bases del concurso.
El webinar reunió a desarrolladores de parques industriales, inversionistas, consultores, representantes de banca, estudios de abogados, constructoras, entre otros, y contó con la participación del Ministro de la Producción, José Luis Chicoma; el Director Ejecutivo de ProInversión, Rafael Ugaz; y la viceministra de MYPE e Industria, Rosa Ana Balcázar.
“El PIA es uno de los 17 parques industriales impulsados desde nuestro sector. Estamos convencidos que estos constituirán una excelente estrategia que permitirá desarrollar encadenamientos productivos y generarán condiciones para el crecimiento planificado de las regiones”, resaltó el ministro de la Producción, José Luis Chicoma.
Asimismo, el titular del sector Producción agregó que el Parque Industrial de Ancón se ha estructurado mediante la modalidad de Proyectos en Activos para ofrecer a las empresas industriales y logísticas un entorno que facilite la realización de sus actividades, al convertirse en un hub tecnológico y manufacturero innovador, moderno y sostenible.
En ese sentido, el proyecto, promovido por ProInversión por encargo de Produce, será un nuevo polo de desarrollo socioeconómico y un motor de empleo productivo en Lima. Por ello, ha sido priorizado en la cartera de ProInversión para ser adjudicado en el presente año.
“ProInversión, Produce y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) venimos trabajando intensamente, con un claro sentido de urgencia y responsabilidad, para sacar adelante este importante proyecto en beneficio del país”, destacó el Director Ejecutivo de ProInversión, Rafael Ugaz.
Pese a la actual coyuntura, Perú sigue siendo una plaza muy atractiva para la inversión privada. Según las últimas proyecciones del MEF, el Perú tendrá un crecimiento del PBI del 10 % para el presente año.
“Además, el marco legal y constitucional que incluye tratados internacionales en materia de inversión, y demás regulaciones en materia de promoción y protección de la inversión privada brindan seguridad y confianza a los inversionistas”, resaltó Rafael Ugaz.
Por su parte, la viceministra de MYPE e Industria de Produce, Rosa Ana Balcázar, señaló que el PIA promoverá la reactivación económica del país, en el cual las pequeñas, medianas y grandes empresas podrán proponer sinergias y nuevas relaciones societarias, generando así más de 120 000 puestos de empleos formales.
PROYECTO
El PIA será el primer parque industrial innovador, moderno, tecnológico y sostenible del país, situado estratégicamente entre los puertos de Chancay (a 40 km) y el Callao (a 39 km), con acceso privilegiado al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (33 km) y excelente conexión con las principales vías de transporte como la carretera Panamericana norte y la avenida Néstor Gambetta.
Ha sido estructurado para ser transferido al sector privado a través de un contrato de compra venta del terreno y un contrato de inversión. El desarrollador privado se encargará del diseño, financiamiento, habilitación, promoción, gestión, operación y mantenimiento del proyecto.
Su implementación será en tres fases, durante un periodo de 16 años. Se busca desarrollar la infraestructura para uso industrial y comercial, implementar un truck center y el parque empresarial y tecnológico.
El área total del terreno es de 1 338 hectáreas y la inversión en el proyecto podría alcanzar los US$ 750 millones.
“Estoy seguro que con la decidida participación de la inversión privada, el firme compromiso del Ministerio de la Producción y de nuestro Gobierno, sacaremos adelante este gran proyecto en beneficio y el desarrollo económico y social del Perú”, enfatizó el Director Ejecutivo de ProInversión.
Desde ProInversión – agregó- ofrecemos nuestro compromiso para acompañarlos en este proceso, y toda la disposición del equipo técnico del proyecto para absolver todas sus dudas, consultas e inquietudes para que así puedan tomar oportunamente sus decisiones de participación en este gran proyecto.
Finalmente, las bases del concurso, que contienen las condiciones y requisitos para participar en el concurso, el cronograma de actividades correspondiente y las garantías a ser presentadas, se encuentran a disposición de los interesados en el portal institucional de ProInversión, en el siguiente enlace: link.
El Parque Industrial de Ancón (PIA), que fue convocado a concurso público internacional por ProInversión en enero último, está concitando la atención de inversionistas nacionales e internacionales, quienes a la fecha vienen realizando consultas a las bases del concurso.
El webinar reunió a desarrolladores de parques industriales, inversionistas, consultores, representantes de banca, estudios de abogados, constructoras, entre otros, y contó con la participación del Ministro de la Producción, José Luis Chicoma; el Director Ejecutivo de ProInversión, Rafael Ugaz; y la viceministra de MYPE e Industria, Rosa Ana Balcázar.
“El PIA es uno de los 17 parques industriales impulsados desde nuestro sector. Estamos convencidos que estos constituirán una excelente estrategia que permitirá desarrollar encadenamientos productivos y generarán condiciones para el crecimiento planificado de las regiones”, resaltó el ministro de la Producción, José Luis Chicoma.
Asimismo, el titular del sector Producción agregó que el Parque Industrial de Ancón se ha estructurado mediante la modalidad de Proyectos en Activos para ofrecer a las empresas industriales y logísticas un entorno que facilite la realización de sus actividades, al convertirse en un hub tecnológico y manufacturero innovador, moderno y sostenible.
En ese sentido, el proyecto, promovido por ProInversión por encargo de Produce, será un nuevo polo de desarrollo socioeconómico y un motor de empleo productivo en Lima. Por ello, ha sido priorizado en la cartera de ProInversión para ser adjudicado en el presente año.
“ProInversión, Produce y el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) venimos trabajando intensamente, con un claro sentido de urgencia y responsabilidad, para sacar adelante este importante proyecto en beneficio del país”, destacó el Director Ejecutivo de ProInversión, Rafael Ugaz.
Pese a la actual coyuntura, Perú sigue siendo una plaza muy atractiva para la inversión privada. Según las últimas proyecciones del MEF, el Perú tendrá un crecimiento del PBI del 10 % para el presente año.
“Además, el marco legal y constitucional que incluye tratados internacionales en materia de inversión, y demás regulaciones en materia de promoción y protección de la inversión privada brindan seguridad y confianza a los inversionistas”, resaltó Rafael Ugaz.
Por su parte, la viceministra de MYPE e Industria de Produce, Rosa Ana Balcázar, señaló que el PIA promoverá la reactivación económica del país, en el cual las pequeñas, medianas y grandes empresas podrán proponer sinergias y nuevas relaciones societarias, generando así más de 120 000 puestos de empleos formales.
PROYECTO
El PIA será el primer parque industrial innovador, moderno, tecnológico y sostenible del país, situado estratégicamente entre los puertos de Chancay (a 40 km) y el Callao (a 39 km), con acceso privilegiado al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (33 km) y excelente conexión con las principales vías de transporte como la carretera Panamericana norte y la avenida Néstor Gambetta.
Ha sido estructurado para ser transferido al sector privado a través de un contrato de compra venta del terreno y un contrato de inversión. El desarrollador privado se encargará del diseño, financiamiento, habilitación, promoción, gestión, operación y mantenimiento del proyecto.
Su implementación será en tres fases, durante un periodo de 16 años. Se busca desarrollar la infraestructura para uso industrial y comercial, implementar un truck center y el parque empresarial y tecnológico.
El área total del terreno es de 1 338 hectáreas y la inversión en el proyecto podría alcanzar los US$ 750 millones.
“Estoy seguro que con la decidida participación de la inversión privada, el firme compromiso del Ministerio de la Producción y de nuestro Gobierno, sacaremos adelante este gran proyecto en beneficio y el desarrollo económico y social del Perú”, enfatizó el Director Ejecutivo de ProInversión.
Desde ProInversión – agregó- ofrecemos nuestro compromiso para acompañarlos en este proceso, y toda la disposición del equipo técnico del proyecto para absolver todas sus dudas, consultas e inquietudes para que así puedan tomar oportunamente sus decisiones de participación en este gran proyecto.
Finalmente, las bases del concurso, que contienen las condiciones y requisitos para participar en el concurso, el cronograma de actividades correspondiente y las garantías a ser presentadas, se encuentran a disposición de los interesados en el portal institucional de ProInversión, en el siguiente enlace: link.
miércoles, 11 de septiembre de 2019
DPA Morro Sama de Tacna y sus modernas instalaciones para descarga de embarcaciones y control previo
🌊 El nuevo Desembarcadero Pesquero Artesanal de Morro Sama beneficia a más de 1600 pescadores artesanales de la región #Tacna, gracias a sus instalaciones acondicionadas para la descarga de embarcaciones 🚢🐟 y un control previo de calidad.
#JuntosPorLaPesca 🙌
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jueves, 11 de mayo de 2017
domingo, 22 de septiembre de 2013
Vehículo 4x4 con tecnología peruana es capaz de monitorear infraestructura vial
Lima, set. 18 (ANDINA).
Quedó listo un auto 4X4 implementado con alta tecnología peruana capaz
de realizar monitoreo inmediato de la medición y evaluación del estado
de la infraestructura vial del país, aseguró el ingeniero Juan Gonzáles
del Águila, presidente del directorio de HOB Consultores S.A.
El
proyecto fue cofinanciado entre la mencionada empresa e Innóvate Perú
FIDECOM del Ministerio de la Producción, el cual es administrado por los
Fondos para la Investigación, Ciencia y Tecnología (FINCyT).
De esta manera se ofrece una interesante alternativa frente a la evaluación manual del estado de las carreteras, la cual interrumpe el tránsito normal de los vehículos y, sobre todo, expone al trabajador en esta labor.
“El auto que tenemos está preparado para trabajar en horas de la noche para así también obtener mayores contrastes en comparación con el día”, aseguró el jefe de este proyecto, Frank Vásquez.
La unidad móvil acondicionada tecnológicamente cuenta con cinco cámaras de video de alta resolución, las cuales están colocadas sobre el vehículo. “Las tres primeras (colores) en la parte frontal y tienen 140 grados de campo de visibilidad; mientras las otras dos que están en la parte posterior (monocromáticas) capturan fotos en forma continua a medida que el auto avanza”, señaló por su parte el ingeniero Juan Gonzáles del Águila.
Todas estas tomas se unen en tiempo real y posteriormente se convierten en imágenes georeferenciadas por GPS y DGPS.
“Todos estos datos gráficos son revisados luego por un experto en un gabinete, donde por medio de un computador industrial se identificará las fallas en todos los niveles que presenta una autopista”, comentó el ingeniero Gonzáles.
Innóvate Perú FIDECOM del Ministerio de la Producción cofinanció con cerca de 270 mil nuevos soles y la empresa HOB Consultores S.A un poco más de 600 mil nuevos soles, entre gastos económicos y no monetarios.
Pasó la prueba
El auto 4x4 fue probado en diferentes carreteras del país para comprobar la obtención de sus datos así como el funcionamiento de los equipos tecnológicos que tiene en su interior.
El vehículo tecnológico evalúa hasta 200 kilómetros en una jornada, a una velocidad de 80 kilómetros por hora. Es de gran utilidad para empresas, municipios y entidades estatales para mantener y supervisar el estado de las carreteras y señalizaciones.
http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-vehiculo-4x4-tecnologia-peruana-es-capaz-monitorear-infraestructura-vial-475018.aspx
Vehículo
es de gran utilidad para empresas, municipios y entidades estatales
para mantener y supervisar el estado de las carreteras. Foto:
ANDINA/Difusión
|
De esta manera se ofrece una interesante alternativa frente a la evaluación manual del estado de las carreteras, la cual interrumpe el tránsito normal de los vehículos y, sobre todo, expone al trabajador en esta labor.
“El auto que tenemos está preparado para trabajar en horas de la noche para así también obtener mayores contrastes en comparación con el día”, aseguró el jefe de este proyecto, Frank Vásquez.
La unidad móvil acondicionada tecnológicamente cuenta con cinco cámaras de video de alta resolución, las cuales están colocadas sobre el vehículo. “Las tres primeras (colores) en la parte frontal y tienen 140 grados de campo de visibilidad; mientras las otras dos que están en la parte posterior (monocromáticas) capturan fotos en forma continua a medida que el auto avanza”, señaló por su parte el ingeniero Juan Gonzáles del Águila.
Todas estas tomas se unen en tiempo real y posteriormente se convierten en imágenes georeferenciadas por GPS y DGPS.
“Todos estos datos gráficos son revisados luego por un experto en un gabinete, donde por medio de un computador industrial se identificará las fallas en todos los niveles que presenta una autopista”, comentó el ingeniero Gonzáles.
Innóvate Perú FIDECOM del Ministerio de la Producción cofinanció con cerca de 270 mil nuevos soles y la empresa HOB Consultores S.A un poco más de 600 mil nuevos soles, entre gastos económicos y no monetarios.
Pasó la prueba
El auto 4x4 fue probado en diferentes carreteras del país para comprobar la obtención de sus datos así como el funcionamiento de los equipos tecnológicos que tiene en su interior.
El vehículo tecnológico evalúa hasta 200 kilómetros en una jornada, a una velocidad de 80 kilómetros por hora. Es de gran utilidad para empresas, municipios y entidades estatales para mantener y supervisar el estado de las carreteras y señalizaciones.
http://www.andina.com.pe/Espanol/noticia-vehiculo-4x4-tecnologia-peruana-es-capaz-monitorear-infraestructura-vial-475018.aspx
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