Expondremos debates políticos y sociales sobre la obligación de la población para construir carreteras bajo modos de organización y movilización laboral llamada también en su tiempo mita republicana por ser obras impulsadas por el Estado. Se evaluará finalmente el impacto de esta ley, sus limitaciones y razones de su abolición.
El Organismo Supervisor de la
Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público – Ositrán
informó que las inversiones en aeropuertos, puertos, hidrovías,
carreteras y vías férreas concesionadas por el Poder Ejecutivo fueron de
163 460 732 dólares durante el primer trimestre del año.
En total, las concesionarias de
infraestructura de transporte han invertido 8 147 789 636 de dólares, de
los cuales, 36 089 315 fueron aportados para la concesión del Nuevo
Terminal Portuario de Yurimaguas – Nueva Reforma.
Gracias a las concesiones, el Perú ha
mejorado su infraestructura. Este crecimiento ha sido registrado en el
Ranking Mundial de Infraestructura que elabora el World Economic Forum,
donde pasamos del puesto 110 en el 2008 a tener el lugar 85 en la
medición 2018-2019.
Por ello es importante la existencia de
instituciones como el Organismo Supervisor de la Inversión en
Infraestructura de Transporte de Uso Público – Ositrán, encargado de
supervisar y regular las concesiones de infraestructura como
aeropuertos, puertos, hidrovías, carreteras y vías férreas, con la
finalidad que los compromisos sean cumplidos y respetados, generando
confianza al inversor, competitividad al país y mejoras en la calidad de
vida del usuario.
A la fecha el Ositrán se encarga de
supervisar a nivel nacional 16 contratos de concesión en carreteras;
verificando el avance de inversión, el cumplimiento de las obras en los
plazos establecidos, que se realice un correcto mantenimiento y
señalización de las vías, que se regulen las tarifas, se brinde un
óptimo servicio y se atiendan las sugerencias, reclamos y/o denuncias de
los usuarios.
En el caso de los aeropuertos, supervisa
y regula 18 aeropuertos concesionados ubicados en distintas ciudades
del territorio peruano verificando la seguridad, la calidad de los
servicios, y la tecnología e infraestructura implementada en estos
terminales.
La entidad también supervisa 4
infraestructuras ferroviarias, entre ellas la línea 1 y 2 del Metro de
Lima. Este medio de transporte ofrece grandes ventajas como la gran
capacidad de carga por eje, la menor tasa de accidentabilidad, el ahorro
de combustible, la menor cantidad de emisiones contaminantes y la
descongestión de las carreteras.
El Ositrán supervisa y regula 8
terminales portuarios ubicados en diversas regiones del país, que
brindan servicios a exportadores e importadores, permitiendo el
intercambio de productos peruanos a nivel internacional; y próximamente
la Hidrovía Amazónica.
Verónica Zambrano, presidenta de
directorio del Ositrán, anunció que la entidad acaba de obtener la
certificación del ISO 37001:2016 “Sistema de Gestión Anti-Soborno”, esto
como parte de los procesos de mejora constante, que garantiza que la
institución trabaja con medidas y controles que permiten prevenir,
detectar y enfrentar el soborno.
Además, resaltó que la institución está
trabajando con un gran equipo técnico bajo la premisa de dar prioridad a
la atención de los usuarios de los servicios de la infraestructura de
transporte de uso público, es así que cuando un usuario intermedio o
final siente vulnerados sus derechos o es testigo de incumplimiento por
parte de las entidades prestadoras pueden presentar una denuncia o
reclamo, según la naturaleza de la falta.
