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viernes, 28 de febrero de 2020

Gobierno clasifica como ruta nacional a autopista cuatro carriles

Gobierno Regional transferirá unidad ejecutora y Ministerio de Transportes y deberá iniciar expediente en los próximos meses

Gobierno clasifica  como ruta nacional a autopista cuatro carriles
Gobierno clasifica  como ruta nacional a autopista cuatro carriles
El Gobernador de la Región Junín, Fernando Orihuela, saludó la clasificación como ruta nacional de la nueva carretera central tramo: Huaycán-Cieneguilla-Santiago de Tuna-San Andrés de Tupicocha-San Damián-Yuracmayo-Yauli-Pachachaca-Emp. PE-22, realizado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) mediante Resolución Ministerial Nº 0145-2020-MTC/01.02.

DETALLES. Esta nueva clasificación se da en mérito al Oficio Nº 27-2020-GRJ-GR, a través del cual el gobernador regional solicita al MTC efectúe la jerarquización de vías del Proyecto de Inversión de la referida vía de comunicación con código único de inversión Nº 2436163, habiendo presentado el estudio de pre inversión a nivel de perfil técnico, así como información de sustento; cumpliendo así sus compromisos.
“La clasificación a ruta nacional de la nueva autopista del centro, constituye un paso trascendental para hacer posible una vía alterna que permita disminuir las muertes a consecuencia de accidentes de tránsito en toda la macrorregión centro, que en sólo un lustro provocaron la desgracia en 2500 familias. 

Es también es el resultado del esfuerzo del Comité Multisectorial que trabaja arduamente hasta conseguir que este ansiado proyecto se cristalice”, sostuvo la primera autoridad regional.
El gobernador señaló que el GRJ cumplirá el compromiso de otorgar la unidad formuladora y ejecutora al MTC, asimismo sostendrá mañana jueves, una reunión con el viceministro de Transportes y Comunicaciones para darle solución definitiva a la deuda con el consultor que elaboró el expediente reforzado.

FECHA. “El Estado debe reivindicarse con la región macrocentral del Perú, la vieja carretera central que une costa y sierra soporta una carga de 15 mil vehículos diarios. Sin embargo, se ha invertido miles de millones en las carreteras IIRSA norte y sur, las cuales no tienen mayor flujo de tránsito. Ahora le toca el centro de la Nación”, puntualizó el gobernador.
El MTC anunció que para el mes de abril se convocará a concurso público, la elaboración del expediente técnico de la nueva autopista de cuatro carriles, para que a finales del 2021 y el primer trimestre del 2022, se comience con su construcción.

https://diariocorreo.pe/edicion/huancayo/gobierno-clasifica-como-ruta-nacional-autopista-cuatro-carriles-933327/

lunes, 10 de febrero de 2020

Nueva Carretera Central permitirá llegar de Lima a La Oroya en hora y media

Para que el MTC pueda intervenir en determinadas zonas del proyecto de una nueva carretera central es necesario contar con el aval de la Municipalidad Metropolitana de Lima.

(Foto: Difusión)
(Foto: Difusión)
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) continúa con el proceso para la ejecución de la nueva ruta de la Carretera Central, en coordinación con las autoridades locales competentes.
El proyecto denominado "Creación de la Carretera Central Huaycán-Cieneguilla Santiago de Tuna-San Andrés de Tupcicochas, San Damián Yuracmayo, Yauli Pachachaca, EMP PE-22, distrito de Santa Rosa de Sacco, provincia de Yauli, región Junín”, incluye la intervención total de 136 kilómetros, y la construcción de túneles, viaductos, entre otras obras.

A la fecha, funcionarios del MTC se han reunido con seis alcaldes de la provincia de Huarochirí y sus homólogos de Cieneguilla y Chaclacayo. Los burgomaestres dieron su conformidad para que el trazo actual de la carretera, que a traviesa sus localidades, sea categorizado como “vía nacional”; y en ese sentido, pase a competencia del MTC.
Asimismo, las autoridades distritales de San Mateo, Cuenca, San Damián, Lahuaytambo, Antioquía y de la provincia de Huarochirí acordaron realizar las gestiones necesarias ante el Gobierno Regional de Lima para que la vía también sea considerada como “vía nacional”.

De esta manera, el tramo comprendido en el departamento de Lima en su totalidad pasará a ser de competencia del MTC y, por tanto, se podrá ejecutar la obra.
Las reuniones que emprende el MTC se desarrollan en el marco de las acciones de diálogo y coordinación con las autoridades provinciales y distritales involucradas en el tramo de influencia del proyecto y en cumplimiento al cronograma de trabajo.

-Lima Metropolitana-


En tanto que el titular del MTC, Edmer Trujillo, se reunió con el alcalde de Lima Metropolitana, Jorge Muñoz, para coordinar acciones en torno al proyecto de la nueva Carretera Central y la intervención en la Autopista Ramiro Prialé (Chaclayo), punto donde iniciará la nueva Carretera Central, y que está en el ámbito de la jurisdicción de Lima Metropolitana.
Para que el MTC pueda intervenir en determinadas zonas del proyecto de la nueva ruta de la carretera es necesario contar con el aval de la Municipalidad Metropolitana de Lima.

-Nueva Carretera Central-


La nueva ruta de la Carretera Central facilitará la integración vial del departamento de Lima con la carretera Longitudinal de la Sierra y varios departamentos como Junín, Huancavelica, Pasco, Huánuco, Ucayali, San Martín, Ayacucho, Apurímac y Cusco.
Además, permitirá llegar de Lima a La Oroya en hora y media.
De esta forma, el MTC reafirma su compromiso por el desarrollo de proyectos de infraestructura que permitan la conectividad de todos los peruanos.

https://gestion.pe/economia/nueva-carretera-central-permitira-llegar-de-lima-a-la-oroya-en-hora-y-media-noticia/

viernes, 6 de diciembre de 2019

Nueva Carretera Central Huaycán-Yauli ya cuenta con estudios de preinversión

La Carretera Central Huaycán-Yauli, de 135.38 km de extensión, ya cuenta con estudios de preinversión y pronto será una realidad. Así lo indicó el presidente, Martín Vizcarra quien, junto al viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro, llegó hasta Huancayo para supervisar las obras de reciclado que se realiza en esta ciudad.

De acuerdo con información del Gobierno Regional de Junín, unidad ejecutora del proyecto vial, la inversión en esta infraestructura superará los S/ 11 mil millones y optimizará la movilidad de más de 1 millón de ciudadanos de las regiones de Lima y Junín.

martes, 26 de noviembre de 2019

Gobierno destina S/ 200 millones para estudio de ampliación de la carretera Central

Se trata del expediente técnico definitivo, señaló en Junín

Foto: ANDINA/Prensa Presidencia.
Foto: ANDINA/Prensa Presidencia.
14:01 | Lima, nov. 26.
El Presidente de la República, Martín Vizcarra, anunció que el Gobierno destinará 200 millones de soles para la elaboración del expediente técnico definitivo de ampliación de la carretera Central a cuatro carriles.

Sostuvo que la carretera Central, una importante vía que comunica la capital con la sierra y selva centro del país, se encuentra colapsada.

“Cuando fui ministro de Transportes pedí que Junín hiciera el perfil del proyecto y una vez que lo terminase pasáramos a una segunda etapa, hoy vengo a dar el compromiso para el estudio definitivo de cuatro carriles de la carretera Central, la autopista que merecen Junín y el centro del país”, refirió.

Resultado de imagen para carretera central 4 carriles

Desde Huancayo, donde cumplió actividades oficiales, el Mandatario sostuvo que una vez que se concluya con transferir la unidad ejecutora de esta obra al Ministerio de Transportes se asignará esta partida al expediente técnico definitivo.

En abril próximo se lanzará el proceso y a fines del siguiente año se puede iniciar la intervención en parte del tramo, hay estudios avanzados que coinciden con el eje definido”, apuntó.

Refirió que en Cerro de Pasco se trabajan otras opciones de salida a la costa como carretera Pasco, Huayllay, Canta.

Comentó que en la región Junín el Gobierno llevó a cabo diversas intervenciones y que la ministra de Salud, María Elizabeth Hinostroza Pereyra, se encontraba en Concepción para evaluar el Hospital Neoplásicas del Centro, a fin de ponerlo en funcionamiento.

https://andina.pe/agencia/noticia-gobierno-destina-s-200-millones-para-estudio-ampliacion-de-carretera-central-776329.aspx

martes, 30 de abril de 2019

MTC espera descongestionar tráfico de Carretera Central: ¿De qué manera?

Ministerio de Transportes y Comunicaciones espera reducir el número de vehículos de 88% a 44%, de las unidades que se trasladan de Lima al centro del país. Conozca el avance de obras.


Carretera Central

Vías alternas permitirán disminuir la congestión vehicular en la Carretera Central. (Foto: USI)
La Carretera Central es una de las vías más congestionadas, que conecta a Lima con el centro del país, y debido a los constantes cierres por efectos de huaicos, entre otros desastres naturales se viene trabajando en las vías alternas. ¿Cómo avanzan?
E l Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), detalla que actualmente el 88% de los vehículos que se trasladan desde Lima al centro del país, pasan por la Carretera Central, y con la habilitación de las vías alternas espera que se reduzca dicho volumen al 40% de los vehículos.
¿Por dónde irán los otros vehículos? La ruta e es por la zona de Lima-Canta, que pasaría de 5% a 33% de los vehículos; en la ruta de Oyón- Ambo, que pasaría de 4% a un 15%; y en el sur de Lima, por la zona de Yauyos, que pasaría de 1% a 5%. 

VEHÍCULOS QUE DIARIAMENTE PASAN DEL LIMA AL CENTRO DEL PAÍS: META AL 2021
(en porcentaje)​ 


Carretera Central



Vías alternas de la Carretera Central - MTC


Avance de obras


Al respecto, el MTC tiene previsto iniciar las obras de la Canta – Huallay, tramo de 96 kilómetros, las mismas que se iniciarán en el tercer trimestre de este año.
Para ello se convocó a las obras en marzo, y se tiene previsto la firma del contrato en julio de este año.
De la misma manera, se culminarán los Estudios de Ingeniería para el último trimestre del año, para la carretera Lima – Canta, de 9 kilómetros. 

Para ello, ya se tiene el expediente técnico de saldo, que ha sido contratado en enero de este año.
Asimismo, se iniciarán la actualización de los Estudios de Ingeniería, para el tramo Oyón- Ambo, en el tramo III, de 52 kilómetros, en este segundo trimestre.
En el caso, se hizo la actualización de los términos de referencia posterior a las lluvias del 2019.
Cabe recordar que en el último año se contrataron e iniciaron obras en la ruta Oyón- Ambo, en el Tramo I, de 49 kilómetros, con una inversión de S/ 356 millones; y por el Tramo II, con un desembolso de S/ 444 millones.

https://gestion.pe/economia/mtc-espera-descongestionar-trafico-carretera-central-manera-265404

martes, 5 de marzo de 2019

Ruta LIMA - HUANCAYO 2019 (Carretera Central 311 Km - Perú)

Publicado el 4 mar. 2019

LIMA: 
* Chosica (Km 40 Carretera Central) 00:45 
* San Jeronimo de Surco (Km 71 Carretera Central) 03:05 
* Matucana (Km 75 Carretera Central) 03:35 
* San Mateo (Km 94 Carretera Central) 06:51 
* Chicla (Km 106 Carretera Central) 09:30 
* Casapalca (Km 116 Carretera Central) 10:45 

JUNIN: 
* Límite Lima - Junin: Ticlio (Km 130 C. Central) 14:57 
* Morococha - Pucará (Km 140 Carretera Central) 17:27 
* La Oroya (Km 186 Carretera Central, km 0 Ruta PE-3S) 20:00 
* C.P. Huari (Km 22 Ruta PE-3S) 22:46 
* Chacapalpa (Km 34 Ruta PE-3S) 24:10 
* Putja-Pachacayo (Km 42 Ruta PE-3S) 25:11 
* Yanachacra-Llocllapampa (Km 53 Ruta PE-3S) 26:02 
* Acaya-Quinches (Km 59 Ruta PE-3S) 26:50 
* Pte. Matachico (Km 64 Ruta PE-3S) 27:09 
* Parco (Km 67 Ruta PE-3S) 27:40 
* Pte. Stuart - Divisoria Margen Izq-Der (Km 78 Ruta PE-3S) 28:45 
* Jauja (Km 80 Ruta PE-3S) 29:25 
* Matahuasi - Dv. Satipo (Km 99 Ruta PE-3S) 31:10 
* Concepción (Km 102 Ruta PE-3S) 31:28 
* Huancayo (Km 125 Ruta PE-3S - Km 311 desde Lima) 32:35 

Guía de la ruta de Lima a Huancayo en auto rumbo al Este, por la Carretera Central (186 km) y la Longitudinal de la Sierra Sur - Ruta Nacional PE-3S (125 km) de La Oroya a Huancayo. Tomamos el margen izquierdo del río Mantaro a partir de Jauja. 

Music: 
Alborada - The Last Mohican 
Leo Rojas - Now I Feel Alive 
Wipala - Inkuyo 
Savia Andina - Flor de un Dia 
Alborada - Qapaq Ñan 
Viento de los Andes - Ñuca Llacta 
Savia Andina - Puya Raimondi 
Alborada - The Song of the Sun 
Alborada - Love Mountain

domingo, 26 de marzo de 2017

Rutas alternas a la Carretera Central

Nueva Carretera Central estaría recién en 6 años. Estudios estarán a cargo de los gobiernos regionales de Lima y Junín. MTC restringió la circulación de vehículos ligeros durante 10 días y sugiere usar rutas alternas.


http://larepublica.pe/sociedad/858069-rutas-alternas-la-carretera-central 

miércoles, 8 de febrero de 2017

Mandatario puso en funcionamiento túnel Chacahuaro 2 en Carretera Central


El túnel Chacahuaro 2, ubicado en la localidad de Matucana, provincia de Huarochirí, dará mayor seguridad a la carretera Central y permitirá acortar el tiempo de viaje, además de evitar los huaicos en la zona, destacó hoy el presidente Pedro Pablo Kuczynski, al poner en funcionamiento dicha obra.
El túnel beneficia a las regiones de Junín, Pasco, Huánuco, Ucayali, San Martín, Huancavelica, Ayacucho y la provincia de Huarochirí en Lima.




El jefe de Estado, Pedro Pablo Kuczynski, puso en funcionamiento el túnel Chacahuaro 2, que facilitará el tránsito de vehículos de pasajeros y carga en la Carretera Central, localidad de Matucana, en la provincia de Huarochirí, a 2550 metros sobre el nivel del mar.
El túnel, que tiene una extensión de 360 metros y es de doble vía, facilitará la salida de Lima hacia el centro del país y viceversa. También permitirá eludir los huaicos que caen constantemente en la zona, y de esa manera reducir las largas colas que se forman en la Carretera Central.


También integrará la Selva y la Sierra Central (zona de gran potencial agropecuario, agroindustrial y forestal) con la ciudad de Lima y la Costa Central. Con ello, se presentará un ahorro significativo de costos de transporte y tiempos de viajes a los usuarios de la vía, contribuyendo de esta manera a mejorar los niveles de competitividad del corredor central del país.
La inversión estimada supera los 23 millones de soles y beneficiará a las regiones de Junín, Pasco, Huánuco, Ucayali, San Martín, Huancavelica, Ayacucho y la provincia de Huarochirí en Lima.



domingo, 6 de noviembre de 2016

Vizcarra: Perú contará con dos carreteras centrales en 2019

Carhuamayo, Junín, nov. 6. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Martín Vizcarra, anunció este domingo que en dos años el país contará con dos carreteras centrales que facilitarán el transporte de carga y pasajeros desde el oriente y la región andina hacia la capital.

“Vamos a tener de acá a dos años, dos carreteras centrales en servicio, totalmente terminadas y con mejoras para que el servicio de todo el transporte de carga y pasajeros de la zona central y oriente del Perú que se traslada a Lima sea de mejor calidad”, subrayó.

Así lo señaló, desde la localidad de Carhuamayo, Junín, a donde llegó tras inspeccionar la carretera central partiendo de Lima, en compañía de la viceministra de Transportes, Fiorella Molinelli, para identificar los puntos a mejorar en esta vía.


En su recorrido, encontraron las “deficiencias” del paso de la carretera central por Chosica, para lo cual se trabajará una vía alterna, que pasará por el otro lado del río Rímac para salir al puente Ricardo Palma.

“Luego hemos visto la zona de los huaycos el año pasado, en Chacahuaro y Tambo de Viso, que están siendo atendidas con vías alternas a través de túneles”, declaró a Canal N.

Doble calzada Surco-Matucana
Asimismo, anunció que el próximo año se construirá una vía de subida de  doble calzada y otra también de bajada de doble calzada entre las localidades de Surco y Matucana, para que sea un tramo más seguro. 
Entre las localidades de Matucana y San Mateo, se atenderán “los puntos neurálgicos” de este tramo, para hacerla más segura y fluida.

En Chicla, refirió que se prevé una vía alterna a Huancayo, a fin de evitar pasar por Ticlio a través de un túnel de un poco más de tres kilómetros.

“Con estas intervenciones realmente va a tener una mejora sustancial en cuanto a tránsito, comodidad y seguridad para los pasajeros y carga. A fines de 2017 queremos darle prioridad a esa vía alterna”, dijo.

Luego, anunció un segundo paquete de obras en la carretera central que concluiría el 2018 y la intervención global general a la carretera central se terminaría el 2019.

La segunda carretera central que se mejorará será el tramo entre Huallay (Junín) y Canta y Lima, para en un plazo de año y medio ponerla en operación.

Autoridad única en transporte 
De otro lado, refirió que hay una iniciativa en el Congreso de la República, a fin de tener una sola autoridad en materia de transporte para las grandes ciudades como Lima, a las cuales el Ejecutivo le dará el sustento técnico correspondiente.

“Esperemos que (el proyecto de ley) se socialice con los alcaldes, porque si no tenemos un manejo que sea con planificación y una visión integral tenemos este tipo de problemas que complican la solución”, dijo, en referencia al caso de la vía Amarilla, antes denominada Vía Parque Rímac en Lima.

“Creo que el municipio de Lima debe dar una solución y la importancia que requiere a esta obra que es más conocida por los escándalos que los trabajos que deben hacerse. Estoy seguro que debe superarse, porque necesitamos este tipo de obras para mejorar el servicio de transporte urbano en la ciudad de Lima” puntualizó.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-vizcarra-peru-contara-dos-carreteras-centrales-2019-638867.aspx



miércoles, 29 de junio de 2016

MTC prevé culminar este año tres variantes en la carretera Central

Por Luis Zuta Dávila, enviado especial

12:57. Huarochirí, jun. 29. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) proyecta culminar este año tres variantes viales en la carretera Central para agilizar el tránsito y evitar accidentes vehiculares en esa importante vía en temporada de huaicos, afirmó hoy el titular del sector, José Gallardo.

Precisó que se trata de las variantes de Chacahuaro y Huayllatupe, que se ubican en Matucana, provincia de Huarochirí; y la variante de Pachachaca, ubicada en la provincia de Yauli-La Oroya, región Junín.


Gallardo Ku destacó la importancia de estos tramos porque permitirán contar con vías alternas y de rápida evacuación para los vehículos, sobre todo de carga y particulares, en temporada de lluvias, desborde de ríos y huaicos, que provocan interrupción de la vía, como sucedió este año.

El titular de Transportes inspeccionó esta mañana la construcción de la variante de Chacahuaro II que comprende un túnel de 360 metros de largo en la margen derecho del río Rímac y que registra un avance de casi 40 %.


Refirió que esta obra empezó en mayo de este año y estaría culminado a fin de año. “Esta obra vial mejorará la seguridad vial y reducirá los accidentes en la zona, sobre todo en caso de huaicos y desbordes.

La inversión estimada es de 23 millones de soles, informó Gallardo a la Agencia Andina.

Resaltó también la variante de Pachachaca, sin túnel, y tiene 674 metros de largo.


Sostuvo que esta obra se encuentra dentro del ámbito de la concesión IIRSA Centro tramo 2, cuya inversión asciende a 4.5 millones de soles.

“Esta obra mejorará la conectividad vial entre la sierra y la selva central con lima y viceversa, brindando seguridad a los usuarios al mejorar la circulación de los vehículos”, enfatizó.

El titular del MTC estuvo acompañado por el gobernador regional de Lima, Nelson Chui, quien destacó el trabajo articulado con el Ejecutivo para realizar estas obras que contribuyen a mejorar la calidad de vida de la población y procuran el progreso del país. Asimismo, estuvo presente el gerente general de la empresa concesionaria Deviandes, Luiggi D'Alfonso.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-mtc-preve-culminar-este-ano-tres-variantes-la-carretera-central-619257.aspx

domingo, 26 de junio de 2016

IRRSA Centro; Presidente Humala participará en inauguración de obra vial en Junín

Lima, jun. 25. El presidente Ollanta Humala viajará hoy a la región Junín para participar en la ceremonia de inauguración de la Puesta a Punto de la Carretera La Oroya- Dv. Cerro de Pasco, tramo: La Oroya – Huayre.

La carretera, que tiene una longitud de 72.10 kilómetros y tuvo una inversión de S/. 76’622,240, se constituye en el sub tramo 3 de la IIRSA Centro, a cargo de la concesionaria Deviandes.

La obra beneficiará a más de 83,070 personas de los distritos de La Oroya, Paccha, Junín, Carhuamayo (Junín), Ninacaca, Vico, Tinyahuarco, Yanacancha (Pasco).

La ceremonia está programada para las 11:00 horas en la  Plaza Libertador Junín.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-presidente-humala-participara-inauguracion-obra-vial-junin-618730.aspx



viernes, 29 de abril de 2016

Comisión del Congreso aprueba creación de autopista alterna a Carretera Central

Por unanimidad, la Comisión de Transportes del Congreso de la República aprobó el proyecto de Ley para la creación de una Nueva Autopista de doble carril de 136 Kms entre LimaLa Oroya, ello con el objetivo de descongestionar la Carretera Central, así informó el autor de la iniciativa, el congresista por Junín, Jesús Hurtado Zamudio.

El parlamentario agregó que este proyecto, junto con el Túnel Trasandino del Centro, no sólo liberaría de tráfico, y posibles tragedias, a la Carretera Central, sino que además contribuiría en el potenciamiento de la competitividad del Centro del país, es decir, el incremento de comercio interno, externo y turismo. “Queda en manos del Presidente del Congreso, Luis Iberico, la pronta elevación del proyecto para su aprobación el sesión del Pleno, así como de mis colegas congresistas con su voto”, acotó.


Como se sabe, el proyecto de Ley Nº 3860 fue presentado en octubre del 2014 y fue producto de una minuciosa inspección de todos los tramos más críticos de la Carretera Central que el propio autor de la iniciativa de Ley, el congresista Jesús Hurtado, corroboró in situ.
La iniciativa consiste en la modernización y ampliación de dos carriles en siete tramos críticos de la actual Carretera Central, además de la construcción de un túnel de 4 Kms de Ticlio, sumando un total de 136 Kms, por un monto aproximado de S/ 500 millones de soles.
La iniciativa de Ley tiene opinión favorable del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Economía y Finanzas, el Gobierno Regional de Junín y de Lima (Provincias).

http://diariocorreo.pe/ciudad/comision-del-congreso-aprueba-creacion-de-autopista-alterna-a-carretera-central-666035/