jueves, 28 de mayo de 2026

Informe destaca a Egipto como líder africano en ventas de automóviles eléctricos en 2025

 

En los últimos dos años, el mercado de vehículos eléctricos en el continente muestra un crecimiento sostenido

Egipto ocupó el primer lugar en África en 2025 en volumen de ventas de automóviles eléctricos, con aproximadamente 7.900 vehículos vendidos. Le siguen Marruecos con alrededor de 5.500 vehículos eléctricos vendidos y la República Sudafricana con cerca de 3.800 unidades. En conjunto, estos tres países concentran cerca del 70 % de todas las ventas de automóviles eléctricos en el continente africano durante el período indicado. Así lo informa Sada El-Balad, socio de TV BRICS, citando datos del centro de información y consultoría del gabinete de ministros de Egipto y de la Agencia Internacional de Energía (AIE).

Los volúmenes de venta de vehículos eléctricos en África aumentaron de 4.000 unidades en 2023 a aproximadamente 25.000 en 2025, siendo el principal impulsor la creciente demanda en varios mercados regionales, principalmente en Egipto.

La Agencia Internacional de Energía informa que en 2025 las ventas mundiales de automóviles eléctricos superaron los 20 millones de unidades, lo que representa aproximadamente una cuarta parte de todos los automóviles nuevos vendidos en el mundo. Las ventas se duplicaron en el Sudeste Asiático y crecieron en Brasil y México. En China, la participación de los vehículos eléctricos alcanzó aproximadamente el 55 % de todas las ventas de automóviles. Se espera que al cierre del año, China mantenga el estatus de mercado más grande con una participación de alrededor del 60 % del volumen total de ventas.

Se informa que las importaciones desde China estimularon la difusión de vehículos eléctricos en los países del Sudeste Asiático, especialmente en Tailandia, Indonesia y Vietnam.

Además, en 2025 se duplicaron las ventas mundiales de camiones eléctricos y alcanzaron cerca del 9 % del mercado total de camiones. El líder en este segmento sigue siendo China, donde la participación de los camiones eléctricos representa aproximadamente una cuarta parte de las ventas.

En el primer trimestre de 2026, las ventas en la región de Asia-Pacífico (excluyendo China) aumentaron un 80 %, y en América Latina un 75 %.

Se prevé que para 2035 el parque mundial de vehículos eléctricos se multiplique por más de seis en comparación con el nivel de 2025 y alcance aproximadamente 510 millones de automóviles.

El informe señala que la difusión de los vehículos eléctricos ha llevado a una reducción del consumo mundial de petróleo: en 2025 se redujo en aproximadamente 1,7 millones de barriles diarios, y para 2030 esta cifra podría aumentar hasta alrededor de 5 millones de barriles diarios. 

https://tvbrics.com/es/news/informe-destaca-a-egipto-como-l-der-africano-en-ventas-de-autom-viles-el-ctricos-en-2025/

miércoles, 27 de mayo de 2026

China: -30°C Charging Test: BYD FLASH Charge to 97% in 12 Mins

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martes, 26 de mayo de 2026

Q-Day: Will quantum computers destroy the internet?

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Etiopía lanza estrategia de movilidad eléctrica para impulsar el transporte ecológico

 

Un foco del proyecto es la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en todo el país

Etiopía ha presentado una Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica y su Marco de Implementación Integral, lo que marca un nuevo paso en la transición del país hacia un transporte sostenible y una economía más ecológica, informa Fana Media Corporation, socio de TV BRICS.

La nueva política tiene como objetivo acelerar la adopción de la movilidad eléctrica en todo el sector del transporte, al tiempo que apoya los esfuerzos nacionales para reducir las emisiones, fortalecer la resiliencia climática y modernizar la infraestructura de transporte.

La estrategia fue lanzada en Adís Abeba durante un evento de alto nivel con la asistencia de representantes gubernamentales, socios de desarrollo y partes interesadas de la industria. Los funcionarios describieron la iniciativa como un componente clave de la agenda más amplia de crecimiento ecológico de Etiopía y de sus planes de transformación económica a largo plazo.

Un objetivo central de la iniciativa es la expansión de la infraestructura de carga de vehículos eléctricos en todo el país. El marco también prioriza el desarrollo de redes de transporte público eléctrico, la integración de fuentes de energía renovable en los sistemas de transporte y la creación de soluciones de movilidad urbana ambientalmente sostenibles.

Más allá de los beneficios ambientales, las autoridades esperan que la estrategia genere importantes oportunidades económicas. Se proyecta que la transición a la movilidad eléctrica apoye el desarrollo industrial a través del ensamblaje de vehículos, la expansión de la fabricación, la transferencia de tecnología, el desarrollo de la fuerza laboral y la creación de empleo. 

https://tvbrics.com/es/news/etiop-a-lanza-estrategia-nacional-de-movilidad-el-ctrica-para-acelerar-la-transformaci-n-del-transpo/

lunes, 25 de mayo de 2026

El papa León XIV pide en su primera encíclica luchar contra el "dominio" de la IA

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Países con Mayor Cuota de Vehículos Eléctricos

China realiza experimentos con embriones humanos artificiales y fibra de regolito lunar en órbita

La nave de carga "Tianzhou-10" llevó a cabo los primeros experimentos mundiales para estudiar el desarrollo humano en el espacio

China lanzó la nave de carga "Tianzhou-10" desde el cosmódromo de Wenchang. La nave se acopló exitosamente a la estación espacial "Tiangong" y llevó a órbita 41 experimentos científicos, incluido el primer experimento mundial con embriones humanos artificiales, así como la primera muestra de fibra fabricada a partir del regolito lunar en China. Así lo informa CCTV News, socio de TV BRICS.

Las muestras de embriones artificiales fueron colocadas por los astronautas en un módulo experimental de la estación. "Actualmente, el experimento marcha muy bien. Un sistema automático preprogramado los reemplaza diariamente con medio de cultivo", indicó Yu Lian, responsable del proyecto.

Los embriones artificiales están creados a partir de células madre humanas. No son embriones humanos reales: no pueden desarrollarse en un organismo completo, pero sirven como modelos para estudiar las primeras etapas del desarrollo humano. El objetivo del experimento es analizar la supervivencia a largo plazo y la viabilidad de estos embriones en el espacio. Para ello, se utilizan dos modelos de muestras: uno colocado en las células del endometrio uterino y otro en un chip de microfluidos. Ambas muestras iguales se analizan simultáneamente en un laboratorio en tierra. Tras un ciclo de cinco días en el espacio, las muestras son criopreservadas y enviadas a la Tierra para compararlas con los datos terrestres.

La muestra de fibra fabricada a partir del regolito lunar ha sido enviada a la estación para someterse a pruebas en condiciones del espacio, como alto vacío, radiación intensa y cambios extremos de temperatura. Se espera que estas pruebas apoyen futuras construcciones de estaciones de investigación lunar.

Las fibras del regolito lunar—material que aprovecha recursos locales—tienen potencial para crear materiales de construcción flexibles y reforzar el hormigón lunar. El grupo de investigadores de la Universidad de Donghua en Shanghái, extrajo fibra de solo 0,5 gramos de regolito lunar traído por la misión "Chang’e-5". Este polvo pesa menos que una moneda y ha sido sometido a la intemperie espacial durante miles de millones de años.

Los científicos compararon el regolito lunar con "arena blanca espacial" y aprovecharon una técnica inspirada en la elaboración de confituras de boniato, mediante un método de estiramiento de fibras a partir de fundido (moldeo por extrusión). El principal problema es que el vacío y la microgravedad en la Luna dificultan el funcionamiento del equipo convencional. Por eso, construyeron el primer dispositivo del mundo para moldeo por extrusión que simula las condiciones lunares. En el marco del proyecto, desarrollaron tres generaciones de estos equipos, capaces de producir fibras en escalas de miligramos y de manera continua en ambientes de alto vacío.

Con ello, lograron obtener fibras continuas de unos tres metros de longitud y más de 10 micrómetros de diámetro—casi del grosor de un cabello humano. Estas investigaciones aún están en fase inicial y lejos de su aplicación práctica. Los futuros estudios se centrarán en materiales para el espacio profundo, incluyendo el uso in situ del regolito lunar y fibras diseñadas para ambientes extremos.

Entre los cargamentos también se encuentran un traje espacial de tipo F para caminatas en el espacio. Es el tercer traje nuevo, junto con los modelos D y E, enviados anteriormente por la nave "Tianzhou-9". La vida útil de estos trajes se ha ampliado de 15 usos o 3 años a 20 usos o 4 años. Gracias a su estructura modular y a las mejoras en reparabilidad, permiten reemplazar componentes desgastados directamente en órbita.

También en la estación se entregaron embriones de danio, embriones de ratón (que facilitarán la creación de un sistema de investigación para estudiar el desarrollo embrionario de animales desde los más simples hasta mamíferos superiores), microrectores solares flexibles de 80 micrómetros de grosor (ligeros, plegables, y útiles para energizar grandes grupos de satélites de internet), y un dispositivo para monitoreo de gases de efecto invernadero.

Por último, los astronautas chinos podrán usar una nueva cinta de correr espacial y consumir productos frescos como alas de pollo, filetes, tomates cherry y duraznos planos.

https://tvbrics.com/es/news/china-realiza-experimentos-con-embriones-humanos-artificiales-y-fibra-de-regolito-lunar-en-rbita/

domingo, 24 de mayo de 2026

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