Una delegación de científicos, personal de la Fuerza Aérea y dos
periodistas de TVPerú Noticias partió a la base Machu Picchu en la
Antártida a bordo de un avión Hércules L-100-20 para integrarse a la
expedición Antar 27.
El comportamiento de la vida en el fondo marino, el desplazamiento
geológico y las corrientes submarinas en la Antártida son algunas de las
investigaciones que han emprendido los tripulantes y científicos que
viajaron hace poco al continente helado a bordo del buque científico de
la Marina Peruana, BAP Carrasco.
De acuerdo con la planificación de la expedición, la nave zarpó del
puerto del Callao el pasado 14 de diciembre y regresará el próximo 13 de
marzo. El buque transportó a 50 tripulantes y 60 investigadores quienes
tomaron muestras de agua y de microorganismos, y observaron aves y
mamíferos propios de ese ecosistema.
El BAP Carrasco, construido en un astillero de España en el 2016, es una
de las naves científicas más modernas de América Latina. Cuenta con una
capacidad para 110 personas y con autonomía de 51 días. Asimismo tiene
sistemas para efectuar trabajos de investigación científica en
hidrografía, oceanografía, meteorología marítima, señalización náutica y
prospección magnética en el litoral peruano y en el continente
antártico, en coordinación con los órganos de línea de la Dirección de
Hidrografía y Navegación.
Investigación y Desarrollo, BAP Carrasco, Marina de Guerra del Perú.
El
BAP Carrasco reemplazará al B.I.C Humboldt en las expediciones
periódicas que se realizan al continente helado donde el Perú tiene la
base científica Machu Picchu.
La construcción del BAP Carrasco
obedeció a la necesidad del gobierno peruano de contar con una nave que
le permitiera mejorar sus operaciones de investigación científica
oceanográfica en su dominio marítimo y en particular en la Antártida
¿Qué
misiones tendrá el BAP Carrasco? Entre las más importantes está el
estudio de la geología marina peruana. El buque científico explorará,
como primera tarea, la placa de Nazca. Asimismo, el barco tiene equipos
que permitirán monitorear la física, química y biología del Mar de Grau
para pronosticar fenómenos como El Niño costero.
En RPP hemos desarrollado por primera vez un reportaje 360 en nuestra
visita al Buque Armada Peruana (B.A.P) Carrasco, que en los próximos
meses partirá a su primera misión científica en la Antártida.
Navegue a través de los video, con las tomas 360 grabadas del B.A.P
Carrasco. Utiliza su mouse sobre el player de Youtube si estás en
desktop o tu dedo si estás en móvil para vivir completa la experiencia
de este reportaje.
04/05/2017 El BOP-171 BAP Carrasco inicia su servicio operativo en la Marina de Guerra del Perú2017-05-04T15:38:00+00:00 Fuerzas Navales
(maquina-de-combate.com) Callao – La Marina de Guerra del Perú ha iniciado oficialmente la vida útil y servicio operativo de uno de los cinco más modernos buques de investigación oceanográfica en el mundo, el BOP-171 BAP Carrasco, un navío con capacidad polar (anotación PC-7) que ha fabricado el astillero español Construcciones Navales Paulino Freire tras haber haberse impuesto en proceso selectivo competitivo a otros grandes astilleros de la industria naval.
El afirmado del pabellón nacional se ha llevado a cabo en el puerto de Vigo, el pasado 22 de marzo, según reportara maquina-de-combate.com, tras postergación por mal clima en el puerto español, donde el navío ha sido fabricado. Inicialmente se había programado el izado de la bandera peruana para el 10 de marzo.
Desde Vigo, el buque ha zarpado en dirección al puerto de Paita, para luego navegar hasta el Callao, en cuya base naval se ha formalizado este 3 de mayo su ingreso a la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Armada, ante la presencia del presidente Pedro Pablo Kuczynski, el ministro de defensa Jorge Nieto y el comandante general MGP, almirante Gonzalo Ríos Polastri.
El BAP Carrasco desplaza unas cinco mil toneladas métricas a plena carga, tiene 95.30 metros de eslora, tiene ocho modernos laboratorios a bordo, diversos tipos de vehículos sumergibles de operación remota, capacidad para sondear y caracterizar el lecho y corrientes marinas, su propulsión diésel eléctrica le permite desarrollar una velocidad crucero de 12 nudos y una velocidad máxima de 16 nudos, con 50 tripulantes y acomodaciones para 60 científicos en buque está preparado llevar adelante las campañas antárticas de Perú, en reemplazo del BIC Humboldt, que continuara prestando servicios en otras capacidades de investigación marina y pesquera.
En sus diferentes cubiertas dispone de dormitorios, servidores y cómputo, laboratorios, vestuarios, hangar de equipos oceanográficos, área de izado de la lancha oceanográfica, cubierta de maniobra de popa, hangar y cubierta de vuelo para helicóptero tipo AB-212 o Bell 412.
El BAP Carrasco en el Muelle Marginal de la Base Naval del Callao.
El BAP Carrasco en el Muelle Marginal de la Base Naval del Callao.
Foto: Ministerio de Defensa del Perú
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