domingo, 30 de marzo de 2014

Inauguran remodelada autopista Baños del Inca en Cajamarca

Foto principal
Foto:ANDINA/Eduard Lozano

11:41.
Lima, mar. 29.
La municipalidad provincial de Cajamarca, inauguró la remodelada autopista que une a Cajamarca con el balneario turístico más importante de la sierra norte del país como es el distrito Los Baños del Inca, ejecutada con una inversión de 9.3 millones de nuevos soles.

El alcalde provincial, Ramiro Bardales Vigo, acompañado de regidores, funcionarios, empresarios de transporte urbano, taxistas, y población en general, participaron en la ceremonia realizada en el frontis de la Universidad Nacional de Cajamarca.
 
La obra comprende el asfaltado de más de 6 kilómetros, desde la Plazuela Bolognesi, en Cajamarca, hasta el puente Chonta en distrito Los Baños del Inca, beneficiando a la población de ambos distritos, especialmente al sector turismo ya que permitirá un mejor desplazamiento de los turistas al complejo turístico conocido por las bondades curativas de sus aguas termales.
 
Se trata de una obra importante para Cajamarca, que incentivará la afluencia de turistas a Los Baños del Inca, sostuvo el burgomaestre, al precisar que las obras civiles demandaron un plazo de ejecución de 8 meses.
Antes de la intervención, la autopista presentaba huecos en diversos tramos producto de la lluvia y falta de mantenimiento, lo que significaba un gran peligro para los visitantes que se desplazaban al complejo turístico.
 
Hoy, la carretera de doble vía luce diferente y espaciosa, con señalización y mejoramiento de cunetas y drenaje para el agua de lluvia. Asimismo, también se acondicionó la ciclovía que une ambos distritos.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-inauguran-remodelada-autopista-banos-del-inca-cajamarca-499872.aspx

jueves, 27 de marzo de 2014

Trujillo - San Martin: Presidente Ollanta Humala en Otuzco

El Presidente de la Republica, Ollanta Humala llegó al distrito de Agallpampa en la provincia de Otuzco e inauguro el tramo "Desvio Otuzco - Callacuyan" de la carretera Trujillo-Shiran-Huamachuco. La inversión supera los doscientos cuarenta millones de soles.

martes, 25 de marzo de 2014

Asfaltado de Otuzco a Callacuyan

Gracias a Javitrux

Presidente Ollanta Humala inauguró Rehabilitación y mejoramiento de la carretera Trujillo- Shiran-Huamachuco, tramo división Otuzco -- división Callacuyan en el Distrito de Agallpampa. La obra se realizó con una inversión superior a los S/. 242 millones por parte del Gobierno Central, generando más de 800 puestos de trabajo al mes.




domingo, 23 de marzo de 2014

Sutran: GPS será obligatorio desde agosto para vehículos de carga pesada

11:15. Lima, mar. 22. A partir del 1 de agosto será obligatorio que todos los camiones de carga pesada que circulen en el país tengan implementando en sus unidades el sistema de control satelital o GPS, a fin de fiscalizar si exceden la velocidad en las carreteras, advirtió la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran).


 
Elvira Moscoso, jefa de dicha institución, recordó que en setiembre del año pasado el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicó la norma que dispone dicha medida y estimó que en abril próximo se estaría publicando el reglamento de la misma. 

"Este sistema permitirá monitorear a estos vehículos las 24 horas de los 365 días del año, lo que permite registrar el exceso de velocidad y si se desvían de sus rutas establecidas", indicó tras destacar que esta información facilitará a la Policía Nacional y a la Sutran ejercer labores de fiscalización. 

No obstante, remarcó que esta medida busca principalmente ser "disuasiva" ante la falta de cultura vial que se tiene en el país.

"Si se detecta que el conductor del vehículo pesado con GPS maneja a mayor velocidad efectivamente será multado, y esperamos que la persona tome conciencia", apuntó en diálogo con Andina

Recordó que, desde el 2010 a la fecha, se ha observado una ligera reducción de accidentes protagonizados por los buses interprovinciales, los cuales cuentan con dicho dispositivo electrónico y deben circular a una velocidad máxima de 90 kilómetros por hora; sin embargo, anotó, en el caso de los vehículos de carga la cifra va en aumento. 

El martes pasado un camión frigorífico que se desplazaba por la avenida Néstor Gambetta, en el Callao, arrasó con una serie de vehículos que encontró a su paso, provocando la muerte de nueve personas. El chofer argumentó que se debió a una falla mecánica, pero también confesó que había dormido pocas horas.


La norma 

Moscoso detalló que la norma emitida el año pasado señala que los vehículos de carga que no posean GPS serán retirados del registro del MTC, y quedarán como informales. 

Si el vehículo de carga cuenta con GPS y no cumplió con reportarlo ante la Sutran, se procede a suspender el servicio y se le otorga una oportunidad para subsanar esa falta. 

No obstante, si persiste en dicha falta se suspende definitivamente el servicio que brinda el vehículo, al igual que toda la flota.  

"El conductor tiene que informar, enviar y señalar la indicación que está con el equipo electrónico y que está enviando la señal a la Sutran y nosotros a su vez al MTC", apuntó. 

La empresa o el propietario del vehículo tiene que comprar el equipo GPS e instalarlo en el mismo; contrata a una compañía que administra los datos, los cuales van al satélite y este lo rebota y envía a la Sutran. 

"Sutran tiene un proveedor de servicio que administra la información de los buses; ese proveedor nos informa qué vehículo no está respetando el límite máximo de velocidad", puntualizó. 

Construirán autopista Juliaca-Puno con una inversión mayor a S/. 250 millones

07:09. Puno, mar. 20. Con una inversión superior a los 250 millones de soles, la construcción de la autopista Juliaca-Puno se iniciará este año a fin de mejorar los corredores económicos esta región altiplánica, se anunció.



El presidente regional de Puno, Mauricio Rodríguez, informó que el estudio definitivo de esta vía será entregado en el mes de junio próximo para, de esta manera, iniciar su ejecución.

"El informe final del expediente técnico de la autopista Puno–Juliaca será el 5 de junio y a partir de allí estaremos trabajando para el inicio de la obra; como gestión de la presidencia del Gobierno Regional con el Gobierno Central y su presupuesto supera los 250 millones de soles, pero finalmente vamos a tener una autopista que unirá las ciudades de Puno y Juliaca", manifestó Rodríguez.

Con este propósito, funcionarios de la empresa Concesionaria Vial del Sur – Covisur informaron al detalle al ejecutivo del Gobierno Regional Puno sobre el desarrollo del estudio definitivo de la autopista Puno – Juliaca, que encargó ejecutar el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). 

Por parte del Gobierno Regional Puno, participaron los gerentes regionales de Infraestructura y de Planeamiento y Presupuesto, el asesor presidencial, el director regional de Transportes y Comunicaciones y representantes de Covisur S.A.

Alex Díaz Guevara, gerente técnico de Covisur, al exponer sobre la situación actual del estudio definitivo de la autopista Puno – Juliaca, reveló que la factibilidad tiene dos meses de elaboración y tiene como plazo de entrega el 5 de junio del año en curso; y, es parte de los compromisos del contrato de concesión con el Estado.

“Hemos creído conveniente informar en forma directa a los funcionarios del Gobierno Regional Puno a solicitud del presidente regional, Mauricio Rodríguez Rodríguez, para explicar las características principales del proyecto de tal forma transparentar la información para que las autoridades regionales tengan pleno conocimiento”, señaló Díaz Guevara.

Las características principales del proyecto son básicamente la construcción de una segunda calzada desde la ciudad de Juliaca hasta Puno y comprende una vía de evitamiento que une la vía Puno – Juliaca con la carretera que va a Moquegua. 

Es una autopista que estará en función a un diseño geométrico aprobado por el Ministerio de Transportes, básicamente tendrá cuatro carriles y un ancho de 3.60 por cada carril, en total de 7.20 metros, más bermas  y una berma central en promedio de seis metros que permitirá mayor seguridad a los usuarios.

Covisur dio cuenta que el proyecto a la fecha se encuentra a nivel de estudio definitivo, con dos informes presentados al MTC y a punto de presentar el tercero que ya involucra el trazo definitivo y las especialidades de hidrología y geología. 

Una vez presentado el estudio definitivo se espera contar con la aprobación del MTC en el plazo más corto posible y empezar con la ejecución de la obra.

Más de 430 mil habitantes de Iquitos se benefician con internet de alta velocidad

10:52. Iquitos, mar. 23. Más de 430 mil habitantes de la ciudad de Iquitos, en la región Loreto, se benefician con la implementación de la Banda Ancha que les permite usar un sistema de internet veloz. con conectividad óptima y eficiente, representando un aumento de 10 veces más la capacidad del servicio que disponían con tecnología satelital, informó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodríguez.

“Como parte de los términos y condiciones propuestos por el Gobierno del presidente Humala y aceptados por Telefónica Móviles, orientados a lograr el acceso internet y telefonía móvil para todos los peruanos, estamos satisfechos de haber impulsado más oportunidades de desarrollo para la amazonia peruana, generando la inclusión social digital que promueve nuestro sector” resaltó el titular.


La primera institución educativa que cuenta con este moderno sistema es la Nacional de mujeres “Sagrado Corazón”, en donde las alumnas con gran algarabía y emoción establecieron conexión mediante videoconferencia con el  “Colegio Aplicación San Marcos” de Lima.
Antes esta comunicación era imposible y ahora se constata incluso que el servicio de internet es mucho más rápido, logrando hacer uso de esta tecnología de la información como un aporte en la mejora de la calidad educativa de la región Loreto.

“La puesta en funcionamiento de este servicio tendrá como impacto a corto plazo la mejora notable en la velocidad del internet y correo electrónico móvil (a través de celulares), además de una reducción en los precios del internet móvil y fijo, los cuales son elevados, situación que permitirá que Iquitos se encuentre más conectada con el Perú y el resto del mundo elevando la calidad de vida de su población”, remarcó Paredes Rodriguez.

Esta obra de infraestructura para Iquitos representa una inversión estimada de 60 millones de nuevos soles que Telefónica Móviles realizó como parte del cumplimiento social del primer tramo a favor del Estado, en la que construyó y operó una red de transporte de telecomunicaciones mediante microondas, con la instalación de once estaciones (torres de 120 metros  de altura) desde Yurimaguas a Iquitos.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-mas-430-mil-habitantes-iquitos-se-benefician-internet-alta-velocidad-498968.aspx

miércoles, 19 de marzo de 2014

Próxima semana debe anunciarse a precalificados para concesión de Hidrovía Amazónica

Las empresas interesadas en la concesión del proyecto Hidrovía Amazónica presentaron el Sobre N° 1, con las credenciales para la precalificación, hasta el 7 de marzo. La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) no ha informado quienes lo hicieron.


El próximo martes 25, a más tardar, ProInversión debe anunciar la relación de postores calificados para la subasta del proyecto Hidrovía Amazónica: ríos Marañón y Amazonas, tramo Saramiriza – Iquitos – Santa Rosa; río Huallaga, tramo Yurimaguas – Confluencia con el río Marañón; río Ucayali, tramo Pucallpa – confluencia con el río Marañón.
Según el cronograma del Comité de ProInversión en Proyectos de Infraestructura Vial, Infraestructura Ferroviaria e Infraestructura Aeroportuaria (ProIntegración), la subsanación a las observaciones formuladas al Sobre Nº 1 pueden hacerse hasta diez días hábiles luego de presentado este sobre.

Mientras que el anuncio de calificación se realizará a los dos días hábiles de vencido el plazo de subsanación a las observaciones formuladas al Sobre N° 1.
La licitación debe concretarse el 5 de mayo del 2014, según señaló recientemente ProInversión aunque esta fecha aún no está en el cronograma oficial.

El proyecto de desarrollo del Sistema Fluvial Hidroviario de la Amazonía Peruana consiste básicamente en establecer un sistema capaz de desarrollar y mantener la navegación en condiciones seguras durante las 24 horas del día y los 365 días del año, en el ámbito de los ríos que componen este sistema, como son el río Huallaga, Marañón, Ucayali y Amazonas.
La inversión total prevista es de US$ 65 millones y el plazo de la concesión es de 20 años.

http://gestion.pe/economia/proxima-semana-anunciarse-precalificados-concesion-hidrovia-amazonica-2092092 

Así será el proyecto Hidrovía Amazónica, que permitirá navegar ríos de la Amazonía en forma segura

La iniciativa, que será concesionada por ProInversión en mayo, tiene como objetivo mejorar las condiciones de navegabilidad del sistema fluvial hidroviario de la Amazonía peruana.


La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) realizó hoy, en conjunto con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el evento informativo sobre el proyecto “Hidrovía Amazónica”.
Esta iniciativa, que será concesionada el 5 de mayo, tiene como objetivo mejorar las condiciones de navegabilidad del sistema fluvial hidroviario de la Amazonía peruana.

El Área de Desarrollo del proyecto comprende los ríos Marañón y Amazonas, tramo Saramiriza – Iquitos – Santa Rosa; río Huallaga, tramo Yurimaguas – confluencia con el río Marañón; y río Ucayali, tramo Pucallpa – confluencia con el río Marañón.
Vea en el video cómo será este proyecto. A continuación le dejamos, además, una infografía de la iniciativa.

http://gestion.pe/economia/asi-proyecto-hidrovia-amazonica-que-permitira-navegar-rios-amazonia-forma-segura-2087780

"Mi Región" - "Ucayali: Problemática de la conectividad"

  • Sale a licitarse el 5 de mayo del 2014
  • 11 postores 
  • 64 millones de dolares, 
  • Dragado a forro, constante 12 meses anuales...
  • Construccion de canales pa transporte y el gps minuto 3, los rios mas grandes de la Amazonia del Peru

martes, 18 de marzo de 2014

Telefónica Móviles inauguró Internet de banda ancha en selva de Perú

Telefónica Móviles inauguró hoy el servicio de Internet de banda ancha en la ciudad de Iquitos, en la selva amazónica de Perú, como parte de los compromisos asumidos por la empresa el año pasado para la renovación de la concesión de telefonía móvil en el país.


Lima, 18 mar.- Telefónica Móviles inauguró hoy el servicio de Internet de banda ancha en la ciudad de Iquitos, en la selva amazónica de Perú, como parte de los compromisos asumidos por la empresa el año pasado para la renovación de la concesión de telefonía móvil en el país.
El presidente de Perú, Ollanta Humala, y el viceministro de Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes, participaron en el primer enlace realizado, mediante una vídeo llamada, entre una escuela de Iquitos y una de Lima para comprobar la velocidad de conexión y su impacto en la educación básica.
"Hoy damos un paso importante en la historia de las telecomunicaciones del Perú, con la llegada del Internet de Banda Ancha a Iquitos que ponemos al servicio de la población con una capacidad mínima de 1.5 Gbps, que representa 10 veces más la capacidad de internet que tiene Iquitos en la actualidad", declaró el viceministro de Comunicaciones.

Telefónica Móviles construyó y operó una red de transporte de telecomunicaciones mediante microondas con la instalación de 11 estaciones desde Yurimaguas a Iquitos, con una inversión estimada de 60 millones de soles (unos 15 millones de euros), informó el ministerio de Transportes y Comunicaciones.
Humala dijo que el servicio "permite integrar a Loreto con todo el territorio nacional para que de esa manera el costo de vida baje y para que Loreto pueda tener una oportunidad mayor" de desarrollo.
En la actualidad, la ciudad de Iquitos recibía el servicio de Internet por enlaces vía satélite, lo cual se reflejaba en un acceso lento y caro, anotó el ministerio.

La empresa Telefónica Móviles, uno de los brazos de Telefónica del Perú, renovó el año pasado sus contratos de telefonía móvil en Perú por 18 años.
Entre las condiciones impuestas por el gobierno figuran más de 12.000 conexiones de internet de banda ancha gratuitas para un mejor desempeño de servicios esenciales del Estado en áreas tales como educación, salud y seguridad.
Además, la empresa deberá ampliar la cobertura de telefonía móvil a 409 capitales de distrito, con lo cual estará cubierto el 100 % de las principales localidades del país.
El segundo tramo del servicio de Internet en la selva peruana, como parte de los compromisos de renovación, es el que comunicará de Yurimaguas a Rioja, pasando por Moyobamba, y que deberá estar instalado a más tardar en 2015.

Un compromiso adicional es el acceso a Internet gratuito para los establecimientos del Estado de 259 localidades ubicadas al margen de los ríos Marañón, Huallaga y parte de la carretera IIRSA Norte desde Rioja hasta Iquitos.
"La ejecución de estos proyectos significará poner a poblaciones rurales, que por mucho tiempo estuvieron inclusive hasta incomunicadas, en niveles similares a los de un distrito en Lima, lo que implica impulsar la inclusión digital en las regiones del país", expresó Pérez Reyes.
Tras la renovación de los contratos de concesión, el presidente del grupo Telefónica en Perú, Javier Manzanares, declaró que "a lo largo de los casi 19 años que venimos trabajando en Perú, hemos invertido más de 6.800 millones de dólares (más de 4.800 millones de euros) en infraestructura".

http://noticias.lainformacion.com/economia-negocios-y-finanzas/equipos-de-telecomunicaciones/telefonica-moviles-inauguro-internet-de-banda-ancha-en-selva-de-peru_hzwbAgrIAWNLlE6vmJQkx7/ 

  • hasta yurimaguas llega la fibra optica
  • de yurimaguas a nauta han metido antenas de 120 metros de alto, con microndas psando la informacion a traves de toda la selva
  • de nauta hasta iquitos pura fibra optica
  • 180 millones de soles

Presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, visitó la Región Loreto para participar del lanzamiento de la obra: "Servicios de Internet de Altas Velocidades de Navegación (Banda Ancha) en la ciudad de Iquitos"



Desde hoy Iquitos cuenta con Internet de banda ancha que brindará beneficios a sus más de 700 mil habitantes. El Viceministro de Comunicaciones, Raúl Pérez-Reyes, contó que como parte de la renovación a Telefónica, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) estableció la obligación de desarrollar una línea de transporte de banda ancha para la ciudad de Iquitos.

Detalló que esta es una línea de microondas que sale de la ciudad de Yurimaguas y llega hasta la referida ciudad. Añadió que, paralelo a ello, están desarrollando un proyecto en el que se conecte a 259 centros poblados ubicados a lo largo de los ríos Huallaga, Marañón y Amazonas. Así mismo, destacó que con este servicio los escolares tendrán acceso a la red Perúeduca. Destacó el servicio de telemedicina. El presidente Ollanta Humala inaugurará el servicio.



Enlace telefónico. Raúl Pérez, Viceministro de Comunicaciones, inaugura la banda ancha en Iquitos porque considera importante incorporar a la región al mundo digital.



Raúl Pérez Reyes, viceministro de Comunicaciones, indicó que el ministerio de Trasportes y Comunicaciones está desarrollando el programa de banda ancha a nivel nacional, particularmente en la Amazonía, y como parte de ello se ha establecido la instalación de una red de microondas que sale de la ciudad de Yurimaguas y que llegará a Iquitos. Ello permite, indicó, que ello implica mayor velocidad, mejores precios y permite que se desarrolle la banda ancha en Iquitos.

domingo, 16 de marzo de 2014

Invierten S/. 848 millones de soles en construcción de vía Chincha Alta-Pisco-Ica

Estará listo en abril del 2016. 
 
 
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) invertirá 848 millones de nuevos soles en la construcción de la vía Chincha Alta-San Andrés (Pisco)-Ica, con el objetivo de contribuir con la economía de la zona.
El ministro Carlos Paredes indicó que esta obra de 95.5 kilómetros de longitud se concluirá antes de abril del 2016 lo que permitirá descongestionar el tráfico vehicular y viajar a Ica a solo en 4 horas y media a 3 horas.

Explicó que esta nueva autopista potenciará el turismo y  comercio y  generará un mejor intercambio de la producción de Chincha, Ica y todo el Sur, hacia la ciudad de Lima y viceversa beneficiando a más de 700,000 habitantes de la zona. Además facilitará la exportación e importación a través del puerto del Callao.
De igual forma, la Autopista permitirá mejorar la interconexión con el Terminal Portuario General San Martín (Punta de Pejerrey, Pisco), así como con el nuevo Aeropuerto de Pisco, actualmente en modernización.

Esta obra será ejecutada en 25 meses ya se iniciaron en el Intercambio Chincha Alta con la  presencia del Presidente de la República, Ollanta Humala y del Ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodriguez.

http://www.larepublica.pe/16-03-2014/invierten-soles-848-millones-de-soles-en-construccion-de-via-china-alta-pisco-ica 

MTC reclasifica ruta Tacna-Collpa-La Paz a "nacional"

22:29. Lima, mar. 15. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reclasificó la jerarquía de "regional" a "nacional" la ruta Tacna-Collpa-La Paz, de 170 kilómetros de longitud, a fin de que sea el Gobierno Central el que ejecute la obra.


Nos hemos comprometido a asumir la competencia de esta vía y hoy estamos cumpliendo para poder pavimentarla y que nos conecte con Bolivia", señaló el titular del MTC, Carlos Paredes.

Mediante la Resolución Ministerial N° 114-2014-MTC/02, publicado en el Diario Oficial El Peruano, "el proyecto anhelado por el pueblo tacneño será una realidad", indicó.

"Ahora se trata de agilizar los estudios que faltan  para empezar lo más rápido posible y convocar la ejecución de esta carretera de suma importancia para Tacna", dijo.

Para tal efecto, se dio por concluida la reclasificación temporal como Ruta Departamental o Regional a las rutas PE-40 cuya trayectoria es: Tacna- Pachía- Palca - Alto Perú –Rosaspata – Ancomarca – Tripartito (frontera con Bolivia y Chile). 

También la ruta PE-40 A de trayecto: Rosaspata – Pocuyo – Collpa (frontera con Bolivia), en Tacna; recuperando a partir de la fecha su condición de "Rutas Nacionales".
Esta vía es de "vital importancia" para el desarrollo de la región sur del país y servirá para encontrar nuevos mercados en los vecinos países de Chile y Bolivia, especialmente en la ciudad de Santa Cruz, destacó el MTC.

viernes, 14 de marzo de 2014

MTC: futura autopista Chincha Alta-Pisco-Ica se concluirá en abril del 2016

12:45. Ica, mar. 13. Los trabajos para la construcción de la autopista Chincha Alta-Pisco-Ica, que serán ejecutados con una inversión de 850 millones de nuevos soles, concluirán en abril del 2016 y generarán unos 2,000 puestos de trabajo directo, estimó hoy el ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes.

Durante la ceremonia de colocación de la primera piedra de esta obra, Paredes detalló que se trata de una carretera de casi 100 kilómetros de longitud, y que desde Pisco a Chincha Alta será una autopista totalmente nueva.
"La pista actual se mantiene y adicionalmente vamos a hacer dos calzadas totalmente nuevas. Esto va a generar empleo, va a descongestionar el tráfico y va a hacer que se ahorre el tiempo en el traslado", destacó.

La Autopista Chincha –Pisco-  Ica, en la Panamericana Sur, se inicia en el Intercambio Chincha Alta y concluye en Guadalupe, con una inversión de más de S/. 848 millones de nuevos soles, para ser ejecutado en 25 meses. Agregó que, de Pisco a Ica, se agregarán otros 50 kilómetros a la pista actual una autopista adicional.

Indicó que de esta manera, el viaje de Lima a Ica, que hoy demora 4 horas y 30 minutos en el traslado, se reducirá a solo 3 horas de viaje.
"Hora y media de ahorro para que lo dediquen a la familia, a trabajar más, a ser más productivos y a tener mejor calidad de vida. Ese es el encargo que hemos recibido, inversión en infraestructura que se traduzca en calidad de vida", subrayó.


Reveló que en los dos años y medios que va del presente gobierno ya se han pavimentado más de 3,300 kilómetros, mientras que en los 5 años de gobierno pasados solo se pavimentaron 3,700 kilómetros.
"Ese es un reflejo del interés que este gobierno le pone a la infraestructura. Hoy estamos en Ica y mañana estaremos en otras regiones cumpliendo con el Perú porque sabemos que las carreteras se traducen en un bienestar para la población", manifestó.

Paredes destacó que con esta nueva autopista se reduciría el número de accidentes y el tiempo de viaje, es decir mejorará, el bienestar de los usuarios de las zona donde se ejecutan las obras (Chincha, Pisco e Ica), generando nuevos puestos de trabajo.


Asimismo, mencionó que al concluirse esta obra potenciará el turismo y  comercio,  generando un mejor intercambio de la producción de Chincha, Ica y todo el Sur, hacia la gran Lima y viceversa beneficiando a más de 700 mil habitantes de la zona. Además facilitará la exportación e importación a través del Puerto del Callao. 
De igual forma, la Autopista permitirá mejorar la interconexión con el Terminal Portuario General San Martín (Punta de Pejerrey, Pisco), así como con el nuevo Aeropuerto de Pisco, actualmente en modernización.

Los trabajos a realizar en la Segunda Etapa consisten en la construcción de dos calzadas entre el Intercambio Chincha Alta (km 185+100) y el Empalme San Andrés de Pisco (km 226+214) con una longitud de 41.1 km, por cada calzada. Además, comprenden las obras contractuales, cuatro Pasos a Desnivel, un intercambio Vial y cuatro Puentes. 

En la tercera etapa del contrato de concesión se establece la construcción de una nueva calzada entre el Empalme San Andrés de Pisco (km 226+214) y Guadalupe en Ica (km 290+877), con una longitud de 54.5 km. 
Gracias a la suscripción de la Sexta Adenda sobre adelanto de inversión, esta obra de gran impacto para la población se  concluirá antes de abril de 2016, en lugar del 2021 como figuraba en la concesión para la construcción y explotación del Tramo Vial Puente Pucusana – Cerro Azul – Ica.

jueves, 13 de marzo de 2014

Inicio de obras de la nueva Autopista Chincha - Ica

Presidente Ollanta Humala llegó a la provincia de Chincha y participó en el inicio de obras de la nueva autopista Chincha -- Ica (Tramo Chincha Alta -- San Andrés -- Guadalupe). La ejecución de esta obra tendrá una inversión de S/. 848´314,272.00


martes, 11 de marzo de 2014

Proyecto Hidrovía Amazónica

La ejecución de este proyecto mejorará las condiciones de navegabilidad en los ríos Huallaga, Marañón, Ucayali y Amazonas, facilitando el transporte de carga y pasajeros, el comercio regional, nacional y con el Brasil a través de las carreteras interoceánicas norte y centro.

)

Red Dorsal Nacional de Fibra Optica


domingo, 9 de marzo de 2014

Saludan decisión del Gobierno de impulsar obras viales en Piura por S/. 1,100 millones


07:14. Piura, mar. 07. El Gobierno central tiene proyectado impulsar la ejecución de obras de pavimentación básica de 1,500 kilómetros de carreteras en la sierra y costa de la región Piura, que contempla una inversión superior a los 1,100 millones de soles, se destacó hoy.


El titular del Gobierno Regional de Piura, Javier Atkins, saludó en tal sentido la disposición mostrada por el presidente de la República, Ollanta Humala, de apoyar la viabilidad de esta obra, durante la reciente visita que realizó a esta región norteña. 
"He recibido la respuesta positiva del presidente. Falta la oficialización pero el presidente mencionó que está dispuesto a apoyar todo lo que sean proyectos de infraestructura vial", manifestó Atkins en declaraciones a la Agencia Andina.


Indicó que la ejecución de este proyecto, que beneficiará a más de 600,000 pobladores de la zona, tendrá una duración de 4 años, y que en el primer año de trabajos se requieren de más de 300 millones de nuevos soles.
Informó que el ministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla, le ha propuesto buscar los mejores mecanismos que permitan el financiamiento de esta obra vial.
"Nosotros, como gobierno regional, utilizando flujos futuros del canon, mientras que el Gobierno nacional ponga también el hombro para sacar adelante este proyecto", anotó.

Sostuvo que se trata de una obra inclusiva que va a permitir a la población de la sierra de Piura, a través del mejoramiento de 900 kilómetros de carreteras, moverse rápidamente.  
Aclaró que de los 4,500 kilómetros de vías carrozables que tiene Piura, solo el 12 por ciento está asfaltado. "Lo que nosotros queremos hacer es comenzar a pavimentar todo lo que no está asfaltado para ir dándole mayor tránsito".
"Tenemos todos los estudios. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) le ha dado viabilidad, el MEF también. Estamos a la espera de la transferencia para poder concursarlo", explicó.
Sostuvo que se trata de un megaproyecto que ha costado al Gobierno Regional de Piura año y medio en la elaboración de los expedientes técnicos y que permitirá atraer a esta región más inversión privada.


http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-saludan-decision-del-gobierno-impulsar-obras-viales-piura-s-1100-millones-496862.aspx

Lo que sucedió en las carreteras el año pasado


http://www.larepublica.pe/infografias/lo-que-sucedio-en-las-carreteras-el-ano-pasado-25-02-2014

REALIDAD DEL TRANSPORTE INTERPROVINCIAL EN EL SUR


http://www.larepublica.pe/infografias/realidad-del-transporte-interprovincial-en-el-sur-28-02-2014

sábado, 8 de marzo de 2014

El Ministro de MTC, Carlos Paredes, realizó un balance de los próximos proyectos

Entrevista. El ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes, señaló que el tramo dos de la línea uno del Metro de Lima, ya tiene un 92 % de avance y en abril del próximo año se termina la construcción, además a fines del semestre debe estar comenzando la operación comercial, cinco meses antes de lo pactado, lo cual será una gran ventaja para millones de habitantes. Asimismo la línea dos del Metro de Lima comenzará a construirse en el segundo trimestre del 2014.

Sobre los aeropuertos dijo que el 100 % de los terrenos del Jorge Chávez ya se encuentran a manos del MTC, por ello ya han entregado los terrenos al concesionario para que comience con la construcción de la ampliación, además destacó el aeropuerto de Chincheros que se construirá y el de Pisco, que será alterno al de Lima. También opinó de las nuevas construcciones de carreteras.

Inauguración Carretera de Acceso al Pto Internacional Yurimaguas LORETO

PRESIDENTE HUMALA Y MINISTRO PAREDES INAUGURAN CARRETERA DE ACCESO AL NUEVO PUERTO DE YURIMAGUAS Y PUENTE PARANAPURA

El Presidente de la República Ollanta Humala y el Ministro de Transportes y Comunicaciones Carlos Paredes inauguraron la Carretera de Acceso al nuevo Puerto de Yurimaguas de 9,4 Kilómetros, cuyo monto de inversión fue de más de 30 millones de dólares y beneficiará a más de 800 mil habitantes en la Región Loreto.

Durante su discurso, el Presidente Humala destacó la importancia de esta obra de infraestructura que permitirá una mejor conexión con el Brasil, así como la próxima construcción del puerto de Yurimaguas y las hidrovías. Asimismo, señaló que permiten generar desarrollo en la amazonia, empezando por los más pobres.

A su turno, el ministro Paredes afirmó que "el objetivo con la construcción de la vía, es orientar todas las actividades y servicios para brindar a los usuarios condiciones de circulación adecuada y segura, alcanzando altos estándares de calidad que permitan posicionarnos como una de las mejores vías de circulación de América Latina".

Asimismo, la obra incluye un puente de estructura metálica que cruza el río Paranapura con una longitud de 110 metros de longitud, sin apoyo central.

Está vía demandará menor tiempo de viaje y costo de operación vehicular y de carga. Así como el acceso de las poblaciones locales a servicios de salud y educación gracias a la reducción de distancia entre localidades.

Permitirá además, integrar las regiones del Norte y Nor Oriente Peruano con el puerto fluvial de Manaos, Brasil (ruta alternativa al canal de Panamá). Incrementando la relación comercial entre el Perú y los estados de Amazonas y Pará en el Brasil, así como del comercio del Perú hacia Europa y de Brasil hacia el Asia.

Finalmente, cabe destacar que la construcción del Acceso al Puerto Internacional de Yurimaguas generó oportunidades de trabajo, con mano de obra local a más de 700 personas con puestos de trabajo directo y 300 indirectos durante su construcción.

Yurimaguas, 6 de diciembre del 2013.

INAUGURACION ASFALTADO DE LA CARRETERA TOCACHE-PIZANA Y PUENTE PIZANA

El Presidente de la República, Ollanta Humala Tasso, acompañado del ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodríguez, inauguró hoy el asfaltado del tramo IV de la carretera Tocache --Pizana, que permitirá beneficiar a más de 123 mil pobladores de la Región San Martín.
Esta vía de 37,70 Km forma parte de la carretera Tocache -- Juanjuí (Fernando Belaunde Terry), que cuenta con 172 km de longitud en total que al concluirse permitirá la interconexión entre las Regiones de Amazonas, San Martín, Huánuco y Ucayali.


Sobre el particular, el titular del MTC, Carlos Paredes, resaltó la importancia de esta obra que demandó una inversión aproximada de 184 millones, al reducir el tiempo de viaje entre las localidades de Tocache -- Pizana a media hora, antes se realizaba en más de una hora y media.
"Con la entrega de esta vía, se va a mejorar la calidad de vida de la población que podrá transportarse de una manera más cómoda, con mejores condiciones de transitabilidad y en menor tiempo. Asimismo generará un mayor desarrollo económico de la zona permitiendo el traslado de sus productos en forma segura, sobretodo en temporada de lluvias donde la antigua carretera era intransitable", señalo Paredes Rodriguez.


También, destacó que gracias a la construcción de esta nueva vía desde hoy circularan nuevas empresas de transportes en las rutas de Lima- Tingo María -- Juanjuí y Tarapoto, que permitirá la disminución del costo del transporte de pasajeros y carga, que antes se transportaban entre estas localidades por medio de camionetas rurales.
Cabe indicar, que como parte de los trabajos realizados en este tramo se han ejecutado obras de defensa ribereña en ríos y quebradas, permitiendo la libre circulación de las aguas en épocas de lluvias. Antes la carretera sufría cortes por inundación de los ríos y quebradas.
De la misma manera, entre las localidades de Tocache y Pizana se han construido 03 puentes de concreto armado, antes sólo existían puentes precarios de palos de madera que por el exceso de humedad se rompían en cualquier momento causando accidentes de tránsito.


PUENTE PIZANA

Por otra parte, el Presidente Ollanta Humala y el Ministro Carlos Paredes inauguraron y entregaron al servicio de la población el Puente Pizana (Tocache) de 150 metros de luz, ubicado en la Carretera Tarapoto -- Tingo María en la Región San Martín, que ha sido rehabilitado y reconstruido.
El costo de rehabilitación del puente Pizana demandó una inversión aproximada de más S/. 19 millones. Dicha obra forman parte de los trabajos que se realizan en el Corredor Vial: Dv. Tingo Maria -- Aucayacu -- Nuevo Progreso -- Tocache -- Juanjui -- Picota -- Tarapoto de 458 Km.

Carretera Longitudinal de la Sierra

MTC A TRAVÉS DE PROINVERSIÓN ADJUDICÓ LICITACIÓN DEL TRAMO 2 DE LA CARRETERA LONGITUDINAL DE LA SIERRA

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN), adjudicó la Buena Pro de la Carretera Longitudinal de la Sierra - Tramo 2 al consorcio Consierra Tramo II, al ofertar el menor monto por cofinanciamiento determinado por el Estado.

"Quiero felicitar a PROINVERSIÓN por haber llevado a cabo este proceso exitosamente y en los plazos establecidos, que permitirá conectar numerosas localidades de los departamentos de La Libertad y Cajamarca, beneficiando a más de un millón y medio de peruanos", destacó Paredes Rodriguez.

El consorcio ganador está conformado por las españolas Sacyr Concesiones SL y Constructora Málaga Hnos. S.A., que ofertó US$ 147 millones 345 mil 452 por pago para rehabilitación y mejoramiento (PRM); US$ 30 millones 376 mil 853 por pago anual por mantenimiento periódico inicial (PAMPI) y US$ 21 millones 383 mil 278 por pago anual por mantenimiento y operación (PAMO) que se realizará durante los 25 años de la concesión en todo el tramo para mantenerlo en óptimas condiciones.

La concesión del Tramo 2 de la Longitudinal de la Sierra contempla una inversión estimada de US$ 552 millones, a lo que se suma los gastos de operación y mantenimiento a cargo del inversionista. Su ejecución fortalecerá la integración regional del norte del país

"Ahora empieza el trabajo arduo en cumplimiento al objetivo de esta gestión de asfaltar al 2016 el 100% de la carretera longitudinal de la sierra. Este tramo 2 tiene una extensión de 875 Km, de los cuales más de 500 km corresponden a la Longitudinal de la Sierra que va a mejorar la productividad y calidad de vida de más peruanos", sostuvo Carlos Paredes.

Cabe indicar que este proceso de adjudicación cumplió su objetivo de lograr la mayor competitividad entre los ocho postores que disputaron la Buena Pro del proyecto.

Noticias de la Costanera Camaná-Mollendo-Ilo-Tacna

Gracias a RXaulX           
        


El Ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Paredes Rodríguez inspeccionó hoy el avance de obras de construcción y mejoramiento del Tramo: Dv. Quilca- Matarani, ubicado en la Provincia de Camaná en Arequipa, la misma que registra un avance de ejecución del 34% y al culminarse generará mayor competitividad a nivel de conectividad e infraestructura para el impulso del crecimiento económico de la región.
"Hemos encontrado un significativo avance en los trabajos que se realizan simultáneamente en ambos extremos de esta vía de 94.45 kilómetros de longitud que beneficiará a más de 186 mil habitantes y que actualmente viene generando más de 2 mil puestos de trabajo en la zona", señaló Paredes Rodriguez.
Asimismo, indicó que el tramo a intervenir requiere de construcción y rehabilitación ya que es de trocha carrozable y en una parte no existe carretera. Este vía forma parte de la carretera Camaná -- Dv. Quilca- Matarani-Ilo-Tacna que tiene una longitud total de 400 Km. y atraviesa los distritos de Samuel Pastor, Quilca en la Provincia de Camaná y el distrito de Islay en la Provincia del mismo nombre.

"Con la ejecución de esta obra de gran impacto para la región Arequipa se busca disminuir la distancia y el tiempo de viaje de 2 horas y 30 min a 1 hora y 55 min. También permitirá tener una Costanera que unirá Camaná hasta Ilo. El monto de inversión de la obra asciende a S/.595 millones de nuevos soles aproximadamente", resaltó el titular del sector.
Los trabajos a realizar son a nivel de carpeta asfáltica. Actualmente existen trabajos de movimientos de tierra, sub base, base en ambos extremos de la carretera y afines de febrero se inicia el asfaltado del tramo. El término estimado de la obra es afines del 2015.

CARRETERA IMATA-OSCOLLO-NEGROMAYO

Por otra parte, el titular del sector, Carlos Paredes también inspeccionó en horas de la mañana las obras de asfaltado del Tramo: Dv. Imata-Oscollo-Negromayo, ubicado en el Distrito de San Antonio de Chuca Provincia de Caylloma en Arequipa.
Los trabajos en este tramo de 67.73 kilómetros de longitud recién se iniciaron por lo que actualmente se encuentran en etapa de aplanado de la vía y el chancado del material a utilizar para su rehabilitación y mejoramiento que forma parte de la carretera Yauri-Negromayo- Imata.

El Ministro Paredes manifestó que esta carretera permitirá beneficiar a los distritos del área de influencia generando una mayor conectividad y accesibilidad hacia los principales mercados entre las regiones de Arequipa, Cusco y Puno.
"Esta obra de inclusión para la población altoandina de dichas regiones permitirá el desarrollo e incremento en sus actividades económicas al dedicarse principalmente a la agricultura y ganadería", resaltó Carlos Paredes.
La obra se inicia en el Centro Poblado de Imata (Km 00+000) y atraviesa los poblados de Occopalpa, Hawai, Oscollo y Buena Vista. El monto de inversión de la obra asciende aproximadamente a S/.243 millones de nuevos soles.

========================

Tramo de la Costanera en peligro, 300 invasores copan alrededores

LO DE SIEMPRE. Ministro de Transportes realizó inspección en el ingreso a Matarani. Pide a Gobierno Regional y Ministerio Público coordinar desalojo. Una autopista no puede tener tan cerca habilitaciones urbanas por la cantidad de accidentes que habrían. Tramo entre Quilca y Matarani tiene avance de 34%. Inversión asciende a 600 millones y debe culminarse en 2015.
María Chauca.
Islay.

Bastaron nueve meses, desde que se inició el tramo Quilca-Maratani, en el litoral de Arequipa, para que más de trescientas familias invadan los  costados y pongan en peligro la ejecución de la vía.
Según el gobernador distrital de Islay, Edgardo Leva, la asociación "Nuevo Matarani" copó los terrenos adyacentes a la vía, a diez minutos del terminal portuario. Eran pocas esteras que aumentaron cuando empezó la obra.
Ayer el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Carlos Paredes Rodríguez, hizo un recorrido y comprobó las usurpaciones. Anunció un recorrido de inspección que se coordinará con el Gobierno Regional de Arequipa (GRA) y el Ministerio Público a fin de retirarlos.

Precisó que el MTC está preocupado porque la obra esta diseñada para permitir el paso de vehículos a velocidad.
"Resulta un gran inconveniente porque las invasiones están al borde de la pista. Esto generará cruces intempestivos y  accidentes. Ojalá que podamos hacer cumplir la Ley como corresponde y mejorarla (...). Queremos evitar lo que pasó en la otra autopista que hizo el GRA (carretera Arequipa-La Joya)."


LAS CARACTERÍSTICAS

El tramo Quilca-Matarani tiene 94.5 kilómetros, que busca unir Quilca hasta La Concordia (Tacna) (ver infografía). 
La inversión del Estado supera los S/. 600 millones. Paredes aseguró que la obra está con un avance del 34% y que culminará para el segundo semestre del próximo año.
No obstante, explicó que para unir por completo la vía que funcionará como alternativa a la Panamericana Sur, falta un tramo: el distrito de Matarani con la Punta de Bombón. Este, aseguró, será licitado el próximo mes y su ejecución se hará en el 2016. Se estima que la inversión en ese tramo será de S/.300 millones.

Las ventajas de la Costanera, aseguró Paredes, se verán reflejadas en el incremento del turismo. Este tipo de obras, señaló, mejoran la calidad de vida de los pobladores.
Otro aspecto positivo será el tiempo de viaje para quienes se trasladen de Camaná hasta Mollendo. Este se reducirá a la mitad. Es decir, si antes se demoraban tres horas, porque no hay conexión entre ambas ciudades y en consecuencia se debe salir hasta el Km 48 para nuevamente regresar a la Panamericana, con la nueva autopista el recorrido se hará en una hora y media.
De igual forma, beneficiará  a las mineras de la zona para que exporten el mineral, ya sea por Ilo o Matarani. Habrá mayor conectividad entre ambos puertos.

Paredes explicó que Tisur (concesionaria encargada) ya  hizo la ampliación acuática para su desembarcadero en el terminal de Matarani.
no descarta apoyo
Por otra parte, Paredes no descartó evaluar un apoyo financiero al GRA para culminar la carretera Arequipa-La Joya, suspendida en la primera etapa por falta de presupuesto. Indicó que ya se han tenido algunas coordinaciones y se les ha ofrecido colaboración. “Lo evaluaremos en su momento, somos conscientes de que esa autopista hay que terminarla”.
Recordó que el MTC ya concesionó la carretera desde el Km 48 hasta El Pedregal, donde se construirá una autopista. Ésta tendrá una calzada adicional que se conectará con la obra que el GRA está construyendo. 
aeropuerto

Sobre el aeropuerto de La Joya, Paredes informó que la consultoría contratada el año pasado por el MTC a través de la Organización Internacional de Aviación Civil (OASI) culminó. En el informe se señala que el único aeropuerto que podría sustituir al Rodríguez Ballón sería el de La Joya. “Subrayo sustituir, porque no pueden convivir dos aeropuertos tan cerca uno del otro, viendo la demanda que tienes que atender en Arequipa”.

Indicó que evaluarán los aspectos técnicos, económicos y legales para ver la alternativa de La Joya. Recordó que los aeropuertos, tanto de carácter nacional como internacional, son competencia exclusiva de Transportes.
“Hasta ahora no hay ninguna decisión tomada al respecto y es por eso que hemos avanzado en ampliar y modernizar el aeropuerto Rodríguez Ballón. En simultáneo evaluamos la alternativa de La Joya.” 

ENFOQUE

"NO BASTA CON TENER NUEVAS AUTOPISTAS"
Miguel Ocharán, Asesor GRA

Uno de los factores fundamentales para  el desarrollo de la economía de un país es la integración vial. Si queremos que Arequipa tenga una economía sustentable, sostenible e integrada, es necesario que todas las provincias estén articuladas entre sí. Por eso se está haciendo esfuerzos con las carreteras de Arequipa- La Joya, el Cañón del Colca- Cotahuasi, la que va hacia Omate (Moquegua) y pasa por Pocsi, entre otras. Pero no basta con tener pistas. 

La idea es tener un buen puerto, reforzado como el de Matarani y el de Corío, en su momento, además de un aeropuerto internacional y un buen sistema ferroviario. Pero eso sí, si tenemos esa infraestructura y no tenemos producción, tampoco estamos hablando de mucho. Por eso la importancia de proyectos como el de Majes, Pampa Colorada, de futuras irrigaciones en el Valle de Tambo. 
Por ahora los recursos mineros nos están dando recursos económicos, pero eso no va a ser sostenible en muchos años, además éstos generan pasivos ambientales.


Aprueban ejecución de Vía Matarani - La punta

Textos:Correo correoaqp@grupoepensa.pe |Fotos:Epensa

03 marzo 2014 | Islay - Luego de más de dos años de espera, se aprobó el estudio para la ejecución del tercer tramo de la carretera Costanera, que une Matarani con Punta de Bombón.
Con una inversión de 450 millones de dólares, los trabajos se iniciarán en junio y tardarán tres años. "El Ministerio de Transportes y Comunicaciones también está considerado los subtramos dentro del estudio elaborado por la empresa HOB Consultores, que tuvieron un valor de 2 760,973.00 de soles", señaló el alcalde provincial de Islay, Miguel Román Valdivia.

domingo, 2 de marzo de 2014

Acuerdan iniciar construcción de II etapa de autopista Huacho-Pativilca

Obras comenzarán en abril y demandarán inversión de US$ 100 millones


16:29. Lima, feb. 27. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la concesionaria Norvial se comprometieron a iniciar la construcción de la segunda etapa de la autopista Huacho-Pativilca, al norte de Lima, en abril próximo, con una inversión de 100 millones de dólares.


Así lo anunció hoy la Oficina Nacional de Diálogo y Sostenibilidad, de la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM), que agregó que este compromiso afianza la ruta del diálogo como la mejor vía para el desarrollo sostenible del país.

Estos acuerdos, fruto de un proceso de diálogo de siete meses, fueron consensuados en una reunión de trabajo en la sede de la Presidencia del Consejo de Ministros, a la que asistieron la autoridad provincial de Barranca, Romel Ullilén Vega; el alcalde distrital de Vegueta, José Luis Li Nonato, así como los representantes del Frente Cívico por la Defensa de los Derechos de la Provincia de Barranca, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones y de la concesionaria Norvial.

A fin de evitar que sigan ocurriendo múltiples accidentes en la autopista Huacho-Pativilca, los representantes de Barranca solicitaron el inicio de obras complementarias priorizadas dentro de los 24 meses que dure el proceso de construcción de la autopista Ancón–Pativilca, para lo cual, el MTC realizará las acciones necesarias.

Cabe indicar, que los puntos de inicio del proceso constructivo serán determinados acorde a las evaluaciones técnicas.

Este acuerdo constituye un precedente más que a través del  diálogo y la concertación es posible llegar a generar oportunidades de desarrollo para los pueblos del país. Para el cumplimiento de los compromisos asumidos, la Oficina Nacional de Diálogo y Sostenibilidad convocará a próximas reuniones para el respectivo seguimiento.


http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-acuerdan-iniciar-construccion-ii-etapa-autopista-huachopativilca-495909.aspx

Construcción de más de 1,000 km de carreteras facilitará integración de Puno


17:13. Ilave, feb. 27. El Gobierno financiará la construcción de más de 1,000 kilómetros de carreteras y obras de infraestructura en Puno, para promover su integración y mejorar la calidad de vida de su población, anunció hoy el Presidente de la República, Ollanta Humala.

"Son más de 1,000 kilómetros de carreteras que construiremos en la región para integrar a todas las provincias de Puno. Trabajamos duro con los expedientes a fin de darles el marco presupuestal", resaltó.
Durante la ceremonia de inauguración de la obra "Mejoramiento de la carretera Ilave-Mazocruz, tramo Ilave-Checca", en el distrito de Ilave, refirió que el Gobierno tiene toda la disposición de financiar diversas obras de desarrollo en Puno, como centros educativos y hospitales.

Para concretar esto, pidió a las autoridades regionales y locales de Puno presentar los expedientes técnicos, a fin de que el Gobierno Central realice el financiamiento.
"El dinero no sale de mi billetera, sale de todos. Para soltar un sol que pertenece al país debo tener un marco presupuestal y para ello contar con el expediente técnico", aseveró. 
Afirmó que el Gobierno continuará extendiendo la cobertura de los programas sociales en Puno, como Beca 18, Juntos, Pensión 65 y Qali Warma, para reducir la pobreza y generar desarrollo. 
"Nosotros no deseamos que la pobreza sea una enfermedad heredada; para romper ese círculo queremos que estudien y promover programas sociales como Beca 18", afirmó.

Asimismo, indicó que el Gobierno ha construido 50 tambos en Puno y para continuar dinamizándolos es necesario firmar convenios, a fin de operar entidades estatales como el Banco de la Nación y el Registro Nacional de Identificación y Estado Civil (Reniec).
"Seguiremos avanzando para llegar a cada uno de los pueblos de Puno y darles respeto, brindando educación, salud, trabajo, mejores condiciones de vida, casas calientes, carreteras e internet", acotó.

http://www.andina.com.pe/agencia/noticia-construccion-mas-1000-km-carreteras-facilitara-integracion-puno-495919.aspx