Destinan US$15 mlls. a nueva aerolínea interregional Vive Perú

Gracias a pegasus_

• Carlos Hurtado de Mendoza
• Periodista
• @Carlos_HdM

Vive Perú es el nombre con el que operará una nueva aerolínea interregional que ingresa a nuestro mercado. Este es el proyecto que ha llevado adelante un grupo de empresarios encabezados por Carlos Carruitero, y que ha sido presentado esta semana en exclusiva para El Comercio.
“Se trata de una compañía que se dedicará a hacer vuelos chárteres para ejecutivos de empresas [mercado corporativo] y para turistas, a escala nacional e internacional. Pero sobre todo, seremos una compañía que efectuará vuelos interregionales, tanto en el sur como en el norte del país”, explica Carruitero a este Diario.

La operación de estas rutas interregionales se hará en dos fases. La primera, que empezará en setiembre, se desarrollará a través de vuelos diarios entre el Cusco y el Manu, en Madre de Dios. La segunda, más ambiciosa, apostará por un circuito aéreo entre Trujillo, Chiclayo y Chachapoyas, o entre una de estas dos ciudades costeras y la puerta de ingreso al complejo arqueológico de Kuélap. En el plan está previsto que generen demanda en máximo seis meses.

El ejecutivo detalla que, para la primera temporada de operación, Vive Perú ha requerido US$5 millones de inversión. Esto se ha destinado básicamente a la flota, formada por dos naves King Air B200 para nueve pasajeros cada una, y para la certificación de estos aviones ante la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).
La segunda fase de inversión, que se hará en paralelo al crecimiento de la aerolínea, requerirá US$10 millones, los que se utilizarán en la compra de naves Embraer 120 ER, para 30 personas cada una.

EN PUNTOS

► El reto de ir al Manu. La conexión entre Cusco y el Manu, donde hay un aeropuerto privado que Vive Perú administrará, se hace pensando en el flujo de turistas que visita esta zona de la selva: 12 mil por mes.
► Buscar pasajeros. Esta es una ruta que hoy requiere un día de viaje, a través de trocha y río, por lo que varias agencias no la venden, debido al riesgo. Así, conectarla es un reto.

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