Gracias a un enorme panel solar y una batería de 3,4 MWh, esta estación de carga de California EV no necesita una conexión a la red.
- Una startup de California ha instalado una estación de carga rápida de DC que funciona completamente con el sol.
- Ubicada en la I-15, la estación tiene cuatro puertos CCS1 que comparten 360 kW; un paquete de baterías de 3.6 MWh mantiene las luces encendidas durante todo el día.
- La primera estación de carga de vehículos eléctricos fuera de la red de la startup también es gratuita, al menos por ahora.
Una startup de California llamada PowerStation Charging ha encendido recientemente las luces en una estación de carga rápida EV que está completamente alimentada por el sol. Y lo mejor de todo es que es gratis.
La estación, ubicada en la salida de Rasor Road de la I-15 en Baker, California, no tiene una conexión a la red. En cambio, no menos de 1.080 paneles solares alimentan hasta 640 kilovatios a un paquete de baterías masiva de 3,4 megavatios-hora que permite que la estación funcione durante todo el día, incluso cuando no hay sol. El YouTuber Scott Allison tuvo la oportunidad de recargar su Kia EV9 allí y publicó un video que documenta la experiencia.
Actualmente, la primera ubicación de PowerStation tiene cuatro puertos CCS1 que comparten una salida de 360 kW, pero la compañía dijo que agregará seis puertos NACS a finales de este verano, y que la salida de potencia compartida aumentará a 600 kW. También se encuentra en proceso un búnker subterráneo de 8.000 pies cuadrados con un salón y baños. La salida de potencia compartida se divide entre todos los vehículos eléctricos que se están cargando a la vez: si solo se enchufa un automóvil, se beneficiará de la salida completa; si dos o más vehículos eléctricos se están cargando al mismo tiempo, cada uno obtendrá una parte de la salida.
La startup dice que no hay ninguna aplicación o membresía necesaria para cobrar aquí, y que recargar es completamente gratuito hasta el 31 de mayo de 2026. Después de la fecha de corte, los precios variarán entre $ 0.30/kWh y $ 0.45/kWh, dependiendo de la demanda y el brillo del sol.
PowerStation afirma en su sitio web que hay tres estaciones de carga rápida de CC con energía solar en proceso. Una segunda ubicación en la I-15 se abrirá este año cerca de Barstow, mientras que dos más están programados para entrar en funcionamiento en 2027 en la I-10 y la I-8.
Esto es parte de una tendencia creciente de estaciones de carga de alimentación renovable y con batería que aparecen en los Estados Unidos. La estación Supercharger más grande de Tesla, inaugurada a finales del año pasado en Lost Hills, California, depende completamente de la energía solar y múltiples paquetes de baterías para energizar hasta 164 vehículos eléctricos a la vez. La estación cuenta con 11 MW de paneles solares, que funcionan como un dosel que sombrea los lugares de estacionamiento, junto con 10 baterías Megapack por un total de 39 MWh de almacenamiento de energía.
https://insideevs.com/news/792471/solar-dc-charging-station-free-california/
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