Sistema portuario moderno contribuirá a fortalecer el comercio exterior y dinamizar la economía peruana, señala MTC
Ministro de Transportes y Comunicaciones, Carlos Lozada. Foto: ANDINA/Héctor Vinces
13:59 | Lima, feb. 27.
“Toda esta inversión viene
asociada a un plan de desarrollo logístico del país. El principal nodo
logístico del país es el puerto del Callao, donde se concentra más del
90% del movimiento de mercancías del país”, sostuvo el titular del
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Carlos Lozada.
En
la suscripción de la adenda para ampliar el Muelle Sur del Terminal
Portuario del Callao, refirió que desde el MTC existe una mirada
integral, que conjuga una serie de esfuerzos e inversiones que
permitirán desarrollar el puerto del Callao.
En
esta mirada de integración se considera los componentes portuario,
aeroportuario, logístico y de accesos a los puertos y aeropuerto,
destacó el ministro.
“En los accesos a los terminales portuarios
y aeroportuario estamos con los operadores de las líneas férreas para
facilitar el acceso de los trenes o ferrocarriles a los puertos (y
aeropuerto). Esto es un esfuerzo conjunto que permitirá desarrollar esta
zona (Callao), que es un nodo logístico”, dijo.
De
esta manera, indicó que el MTC participará con un portafolio de
proyectos que permitirán inyectar recursos públicos por más de 2,500
millones (de soles) el 2019 a manera de inversión comprometida para
impulsar la infraestructura pública, que acompañe la inversión privada.
También
señaló que los esfuerzos público y privado posibilitarán para el
próximo año una inversión privada superior a los 1,000 millones de
dólares en materia portuaria en el Callao.
Mejora portuaria
El Terminal de Contenedores Zona Sur del Terminal Portuario
del Callao aumentará su capacidad de atención de carga de contenedores,
gracias a los trabajos de ampliación y adquisición de equipamiento
portuario en la instalación portuaria y que han sido contemplados en la
adenda N°2 del contrato de concesión.
Este
documento fue suscrito hoy por el Estado Peruano a través del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones (MTC), como concedente, representado
por la Autoridad Portuaria Nacional (APN), organismo técnico
especializado encargado del desarrollo del sistema portuario nacional; y
el concesionario del referido terminal portuario, DP World Callao.
Esta adenda, suscrita por el presidente de la APN,
Edgar Patiño, establece el diseño, construcción, financiamiento,
conservación y explotación del Muelle Sur, la misma que demandará una
inversión de más de 300 millones de dólares.
Etapas
Los
trabajos se realizarán en tres sub fases. En la primera se ampliará el
muelle de 650 a 960 metros como mínimo, con lo cual se incrementará el
área total del terminal de 27.6 hectáreas a 30.3.
Además
se equipará a la instalación portuaria con dos apiladoras de
contenedores llenos, dos apiladoras de contenedores vacíos, seis tractos
de terminal e igual número de tráiler de terminal. Estas acciones son parte de la sub fase 2A y su plazo de ejecución es de dos años.
En
tanto que la sub fase 2B se iniciará cuando se haya alcanzado 1.5
millones de TEUS (contenedores de 20 pies) transportados y la sub fase
2C al sumar otros 1.65 millones de TEUS. En estas etapas, que durarán
540 días cada una, se implementará dos grúas pórtico de muelle y seis
grúas de patio.
Es importante destacar que el
referido terminal portuario, desde el inicio de operaciones en mayo del
2010, ha movilizado alrededor de 12 millones de TEUS.
Con estas acciones, el gobierno a través del MTC, reafirma su compromiso por sostener un Sistema Portuario Nacional
desarrollado y competitivo, a fin de contribuir al fortalecimiento del
comercio exterior y la dinamización de la economía peruana, en
consecuencia, en la mejora de la calidad de vida de los ciudadanos.
https://andina.pe/agencia/noticia-ampliacion-del-muelle-sur-demandara-inversion-superior-a-300-millones-786419.aspx
No hay comentarios:
Publicar un comentario