El 85% de la red vial nacional estará asfaltada en 2016 con inversión anual de S/. 5,000 mllns.

Lima, ago. 09 (ANDINA). Con una inversión anual de 5,000 millones de soles, el gobierno central tiene proyectado terminar con el 85 por ciento del asfaltado de los 25,000 kilómetros que conforman la red vial nacional, en el 2016, informó hoy el director ejecutivo de Provías Nacional, Raúl Torres Trujillo. 
 

Red Nacional Vial. Foto: ANDINA/archivo.

En declaraciones a la agencia Andina, Torres precisó que en lo que va del presente año, esta entidad, adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones, viene ejecutando 30 contratos de rehabilitación y mejoramiento en la red vial nacional con un presupuesto de 3,585 millones de nuevos soles.
Asimismo, existen 46 contratos de conservación por niveles de servicio (Proyecto Perú) con un presupuesto de 1,057 millones de nuevos soles, de los cuales 43 están en ejecución y 3 por iniciar.
El funcionario indicó que al principio del gobierno actual se tenía el 51 por ciento de la red vial asfaltada.
Explicó que para cumplir con la meta de asfaltar el 85 por ciento de la red vial nacional se ha gastado hasta el momento 12,000 millones de nuevos soles, quedando pendientes otros 15,000 millones de nuevos soles, el cual podría elevarse un poco más los próximos años.

La Red Vial Nacional consta de casi 25 mil KM, al inicio del presente gobierno se tenía asfaltada el 51% de ella y se espera al término del mismo alcanzar el 85%., esto sustentado con un ritmo de inversión anual promedio de 5 mil millones de soles, (se ha gastado s/12,000 millones, pendiente s/ 15,000 millones), el cual debe elevarse un poco más los próximos años .
Días atrás, el ministro del Transportes y Comunicaciones, precisó que estos trabajos incluyen el pavimentado de 538 kilómetros de la carretera Longitudinal de la Sierra.
Detalló que algunas de las vías intervenidas son San Ignacio-Puente Integración (Cajamarca), Abra Toccto- Ocros (Ayacucho), Pizana-Tocache (San Martin); Puente Reiter-Puente-Paucartambo-Villa Rica (Pasco y Junín), entre otras. 
Aclaró, además, que el portafolio a su cargo está destrabando concesiones que ya estaban adjudicadas, "lo cual nos ha permitido construir  la segunda calzada, convirtiendo en autopista los tramos Casma-Huarmey y Piura-Sullana”.

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